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최근 수정 시각 : 2024-08-25 14:15:47

KTM 코뮤터 스름반 선

KTM 코뮤터 세렘반 선에서 넘어옴
쿠알라룸푸르 도시철도 노선
1호선 2호선 3호선 4호선
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9호선 10호선 [[BRT Sunway Line|
B1호선
]] 		12호선
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Laluan Komuter Seremban
 		}}}
파일:2016_SB281116HZ024_1618240290.jpg
KTM 92형 전동차
노선도 
#!wiki style="margin: 0px -10px
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
[[파일:ktm-komuter-route-map-vertical.png|width=80%]]
}}}
노선 정보
분류 도시철도
광역철도
기점 바투 케이브즈역
종점 플라우 스방/탐핀역
역 수 37개
상징색
파란색 (#1964b7)
개업일 1995년 8월 14일
운영자 파일:Keretapi_Tanah_Melayu_Berhad_Logo.svg.png
사용차량 KTM 92형 전동차
차량기지 라왕 차량기지
스름반 차량기지
노선 제원
노선연장 135㎞
궤간 1,000㎜
선로구성 복선
급전방식 교류 25,000V 50Hz
신호방식 CBTC
설계속도 140㎞/h
최고속도 120㎞/h
통행방향 좌측통행
지상구간 전 구간
개통 연혁

1. 노선

[clearfix]
말레이 철도가 운영하는 KTM Komuter[1]중 첫 번째로 개통된 노선이다. 1995년 8월 14일 운영을 시작했으며 노선색은 청색이다.

본래는 라왕역에서 탄중말림역까지 가는 지선이 있었으나 2015년에 이 구간은 포트 클랑 선으로 넘기고 대신 포트 클랑 선이었던 바투 케이브 ~ 푸트라 구간을 받아서 현재는 푸트라 ~ 풀라우 세방/탐핀 구간을 운행하고 있다.

1. 노선

역 번호 한국어 역명 마인어 역명 환승노선 비고
KC05 바투 케이브 Batu Cave
KC04 타만 와휴 Taman Wahyu
KC03 캄풍 바투 Kampung Batu
KC02 바툼 켄토멘 Batum Kentomen
KC01 센툴 Sentul
KA04 푸트라 Putra ● 포트 클랑 선
● 암팡 선
● 스리프탈링 선 		[2]
KA03 뱅크 느가라 Bank Negara ● 포트 클랑 선
● 암팡 선
● 스리프탈링 선 		[3]
KA02 쿠알라룸푸르 Kuala Lumpur ● 포트 클랑 선
● 클라나자야 선
● 암팡 선
● 스리프탈링 선 		[4]
KA01 KL 센트럴 KL Sentral ● 포트 클랑 선
● 클라나자야 선
● KL 모노레일
● KLIA 익스프레스
● KLIA 트랜짓
● 스카이파크 링크 		[5]
KB01 미드밸리 Mid Valley
KB02 스푸테 Seputeh
KB03 살락슬라탄 Salak Selatan ● 스리프탈링 선 [6]
KB04 반다르타식슬라탄 Bandar Tasik Selatan ● 스리프탈링 선[7]
● KLIA 트랜짓 		[8]
KB05 서르당 Serdang
KB06 카장 Kajang [9]
KB07 말레이시아 국립대학 UKM
KB08 방이 Bangi
KB09 바탕브나르 Batang Benar
KB10 닐라이 Nilai
KB11 라부 Labu
KB12 티로이 Tiroi
KB13 스름반 Seremban
KB14 스나왕 Senawang
KB15 순가이 가둣 Sungai Gadut
KB16 렘바우 Rembau
KB17 풀라우 세방/탐핀 Pulau Sebang/Tampin




















[1] 영어 commuter의 오타가 아니라 마인어라서 K이다.[2] 암팡 선과 스리프탈링 선은 개찰구를 나간 후 250미터 떨어진 PWTC 역에서 환승 가능[3] 암팡 선과 스리프탈링 선은 개찰구를 나간 후 100미터 떨어진 반다라야 역에서 환승 가능[4] 암팡 선과 클라나자야 선, 스리프탈링 선은 개찰구를 나간 후 250미터 떨어진 파사르 세니 역에서 환승 가능[5] 포트 클랑 선 외의 모든 환승 가능한 노선들은 개찰구를 나간 후에 환승 가능하다.[6] 간접환승(개찰구를 나간 후 550미터 떨어진 동일 역명의 역에서 환승 가능). 참고로 공동구간이 있는 암팡 선이 아니다![7] 전 역인 살락슬라탄 역과 마찬가지로 환승하게되는 노선은 공동구간이 있는 암팡 선이 아니다.[8] 운영사가 다르므로 두 노선 모두 개찰구를 나간 후 환승 가능[9] 노선도 상으로는 카장2역도 있는 것으로 보이지만, 개통되지 않았거나 계획이 취소된 역이라 생략된 것으로 보인다.

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