H-II Transfer Vehicle

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H-II 화물선 H-II Transfer Vehicle

<colbgcolor=#005288><colcolor=#ffffff> 운용 국가	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[일본\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:일본 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 일본}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]`
운용 기관	JAXA
기능	ISS 보급
규모
발사 질량	16,500 kg (36,400 lb)
건조 질량	10,500 kg (23,100 lb)
길이	~9.8 m (32 ft) (추진기 포함)
지름	4.4 m (14 ft)
용량
가압 용적	14 m³ (495 cu ft)
비가압 용적	16 m³ (565 cu ft)
최대 화물 질량	6,000–6,200 kg (13,200–13,700 lb)
운용 기록
발사체	H-IIB
상태	퇴역
발사 횟수	9회
첫 발사	2009년 9월 10일
마지막 발사	2020년 5월 20일
관련 우주선
후속 기체	HTV-X

1. 개요2. 디자인3. HTV-R4. 차세대기

4.1. HTV-X

1. 개요

H-II 화물선(HTV)[1]은 일본우주항공연구기구 JAXA에서 국제우주정거장으로 화물을 운송하기 위해, 특히 키보 모듈[2]을 위해 개발한 세계 최대 크기의 무인 보급선이다. 현재 9번째 발사를 마지막으로 퇴역한 상태이며, 이후 임무는 후속기인 HTV-X가 맡게 된다.

2. 디자인

HTV는 러시아 프로그레스, ESA ATV, 스페이스X 카고 드래곤, 시그너스등 다른 화물 우주선과 유사한 기능을 수행하며 ISS에 보급품을 전달
프로그레스보다 두 배 이상의 페이로드를 탑재하지만 발사 횟수는 적음
HTV는 자동으로 도킹하는 다른 우주선과 달리 단계적으로 ISS에 접근하며, 착륙을 위해 캐나다암2가 직접 잡아야함
HTV에는 ISS의 기보 시설로 직접 이송할 수 있는 외부 페이로드 베이가 있으며, 승무원 하선을 위한 8개의 국제 표준 페이로드 랙 (ISPR)이 있음
2011년 우주왕복선이 퇴역한 후, HTV는 ISPR을 ISS로 운반할 수 있는 유일한 우주선이 됨
HTV는 모듈식 설계를 통해 임무 요구 사항을 충족하는 다양한 구성이 가능하지만 비용 절감을 위해 PLC/ULC 혼합 구성만 비행
이중 추진제 (모노메틸히드라진 및 질소 혼합 산화물)를 사용하는 4개의 메인 추진체와 28개의 자세 제어 추진체가 장착되어 있음
HTV의 추진제 탱크에는 일반적으로 약 2톤의 추진제가 저장되며, 최대 용량은 2,432 kg
하역 후 HTV는 폐기물로 가득 채워져 버려진 채로 부양 해제되며, 재진입 시 파편이 태평양으로 떨어짐

==# 발사 기록 #==

처음에는 2008년부터 2015년까지 7개의 임무가 계획
10번째 비행에는 비용을 절감한 개선된 버전인 HTV-X가 투입될 예정
첫 번째 우주선은 2009년 9월 10일에 H-IIB 로켓에 실려 발사
2020년 12월 현재, 2017년을 제외하고 2015년부터 2019년까지 매년 한 차례씩 총 9차례의 발사가 성공적으로 이루어짐

<rowcolor=#ffffff> HTV	발사 날짜/시간 (UTC)	정박 날짜/시간 (UTC)	운반 로켓	재진입 날짜/시간 (UTC)	결과
HTV-1	2009년 9월 10일 17:01:56	2009년 9월 17일 22:12	H-IIB F1	2009년 11월 1일 21:26	성공
HTV-2	2011년 1월 22일 05:37:57	2011년 1월 27일 14:51	H-IIB F2	2011년 3월 30일 03:09	성공
HTV-3	2012년 7월 21일 02:06:18	2012년 7월 27일 14:34	H-IIB F3	2011년 9월 14일 05:27	성공
HTV-4	2013년 8월 3일 19:48:46	2013년 8월 9일 15:38	H-IIB F4	2013년 9월 7일 06:37	성공
HTV-5	2015년 8월 19일 11:50:49	2015년 8월 24일 17:28	H-IIB F5	2015년 9월 29일 20:33	성공
HTV-6	2016년 12월 9일 13:26:47	2016년 12월 13일 18:24	H-IIB F6	2017년 2월 5일 15:06	성공
HTV-7	2018년 9월 22일 17:52:27	2018년 9월 27일 18:08	H-IIB F7	2018년 11월 10일 21:38	성공
HTV-8	2019년 9월 24일 16:05:05	2019년 9월 28일 14:09	H-IIB F8	2019년 11월 3일 02:09	성공
HTV-9	2020년 5월 20일 17:31:00	2020년 5월 25일 12:13	H-IIB F9 (마지막)	2020년 8월 20일 07:07	성공

3. HTV-R

ISS에서 실험 샘플 및 물자를 회수하기 위한 1.6톤 규모의 재돌입 캡슐을 탑재한 버전이다.

기술 실증을 위해 폭 1.5m 크기의 샘플 회수 캡슐을 탑재한 HTV 7호기가 2018년 9월, H2B 7호기에 의해 처음 쏘아올려졌고, 11월 경에 이를 일본 영해에 착수 시켜 회수하는데 성공했다.#

HTV-7 발사장면

4. 차세대기

4.1. HTV-X

자세한 내용은 HTV-X 문서

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[HTV-X#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[HTV-X#|]] 부분을

참고하십시오.

[1] 별칭은 코우노토리(こうのとり)이며, 일본어로 황새를 뜻한다.[2] 일본이 개발한 국제우주정거장에서 가장 큰 모듈이다.

H-II Transfer Vehicle

1. 개요

2. 디자인

3. HTV-R

4. 차세대기

4.1. HTV-X

분류