고젝

<colbgcolor=#00AB14><colcolor=#fff> 고젝 PT Gojek Indonesia
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설립	2010년 10월 5일 ([age(2010-10-05)]주년)
국가	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:인도네시아 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 인도네시아}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]`
모기업	GoTo그룹 (2021년~ )
상장 거래소	인도네시아증권거래소
본사 소재지	인도네시아 자카르타
외부 링크	\| \| \| \|

1. 개요2. 상세3. 역사4. 사건 사고5. 기타

5.1. 고페이

1. 개요

인도네시아의 종합 IT 서비스 기업.

2. 상세

차량 공유 서비스를 시작으로 음식 배달 등 다양한 온라인 서비스를 제공하면서 거대한 기업으로 성장했다.

싱가포르, 말레이시아, 인도네시아, 태국, 필리핀 등 동남아시아 6개국과 인도, 호주의 일부 지역에서도 서비스를 이용할 수 있다. 동남아시아 최대 시장이자 본거지인 인도네시아에서는 그랩과의 치열한 경쟁을 벌이고 있다.[1]

3. 역사

2020년 3월 시리즈 F 라운드에서 100억 달러 기업가치로 12억 달러를 조달하면서, 데카콘 기업이 되었다.

2021년 5월, 인도네시아 최대의 전자상거래 플랫폼 기업 토코피디아(Tokopedia)를 인수했다. 이는 인도네시아 최대의 인수합병으로 기록되었다. 인수 과정에서 토코피디아 측 경영진과 협의 끝에 합병을 결의하였으며, GoTo Group(고투 그룹)이라는 이름의 지주회사를 출범시켰다.[2]

2022년 4월 11일 GoTo 그룹이 인도네시아 주식시장에 상장하였다. 기업공개를 통해 약 30만 명의 투자자를 모아 11억 달러를 조달하며 세계에서 다섯 번째로 큰 규모의 IPO를 성사시켰다.#

4. 사건 사고

2025년 8월 28일 자카르타에서 식료품 배달을 하던 고젝 소속 아판 쿠르니아완이 배달 도중 시위에 휘말렸다가 인도네시아 경찰의 장갑차에 깔려 숨진 사건이 일어났다. 고젝은 사망한 아판 쿠르니아완이 자사의 파트너임을 확인하고 애도를 표했으며 유가족에게 지원을 약속했다. 또한 자사 홈페이지 첫 화면에 추모 이미지를 게재했다.[3]

5. 기타

한국인이 인도네시아로 여행가서 사용할 경우 구글맵이 보이지 않는 경우가 있다.(해결된 것으로 보임)
Go transit이라고 해서 KRL 자보데타벡과 연동하여 승차할 수 있다. 고바이크의 이용료가 할인된다. 자카르타 전철은 치안이 좋은 편이기 때문에 붐비는 출퇴근 시간을 제외한 시간에는 교통료를 아끼기 위해 이용해 보는 것도 나쁘지 않다.
2018년 9월, GoViet 앱으로 베트남 시장에 진출하였으나, Grab과의 경쟁 끝에 2024년 9월 16일 베트남 시장에서 철수했다. #

5.1. 고페이

고페이라고 해서 한국의 카카오페이, 네이버페이와 비슷한 기능이었다. 다만 인도네시아에 한국의 제로페이와 같은 QRIS(큐리스)시스템이 도입되면서 사실상 결제는 QRIS로 통합되었다.
고페이앱으로 단독으로 이용 시, 고페이 플러스(여권과 인도네시아 번호로만으로 인증 가능)가 있으면 은행으로 송금이 공짜이다. 당연히 QRIS결제는 해당하지 않으므로, 은행계좌가 없는 한국인의 경우 고페이로 통합해서 관리할 수 있다. 다만 고젝 앱으로 송금하면 수수료가 붙으니 고페이앱으로 이용하자
고페이 앱으로 전기료나 각종 서비스를 이용할 수 있다. 휴대폰 NFC 결제가 활성화되지 않은 인도네시아 특성상 대중교통과 주차료를 교통카드로 내야 하는데, 토코페디아 앱에 고페이를 연동해놓으면 거의 모든 교통카드를 충전할 수 있다. 만디리 emoney와 flazz는 고페이 앱에서도 충전이 가능하다.

[1] 점유율이 50:50 수준이다. 오토바이의 경우 대동소이하며, 자동차의 경우 그랩이 소폭 앞서가고 있다.[2] 이름에서 알 수 있듯 고젝의 고(Go)와 토코피디아의 토(To)를 결합하여 영어 표현 'go to'처럼 들리게 한 명칭이다.[3]

고젝

1. 개요

2. 상세

3. 역사

4. 사건 사고

5. 기타

5.1. 고페이

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