| <colcolor=#fff> C58형 363호기 C58形363号機 | ||
| 치치부 철도에서의 모습 | ||
| <colbgcolor=#000000> 차량정보 | ||
| 구분 | 텐더식 증기 기관차 | |
| 주 용도 | 여객기 → SL 팔레오 익스프레스 | |
| 제작년도 | 1945년 2월 1일 | |
| 차륜배열 | 기관차: 2-6-2 탄수차: 4-4 | |
| 제작사 | 히타치 제작소 | |
| 생산량 | 1량 | |
| 차량제원 | ||
| 전체길이 | 18,275mm | |
| 전폭 | 3,000mm | |
| 높이 | 4,300mm | |
| 궤간 | 1,067mm | |
| 공중량 | -t | |
| 중량 | 100.20t | |
| 최대속도 | 시속 95.7km/h | |
| 견인력 | 미정 | |
| 밸브장치 | 왈샤트식 | |
| 제동방식 | 공기제동 | |
1. 개요
| | | ||
치치부 철도에서 운행하고 있는 기관차. D51 498 만큼 오래된 SL이다.
2. 운행형태
C58형 증기 기관차로 운행하는 이벤트성 임시열차다. 대체로 3~12월에 주말 중심으로 운행. 종착역인 미츠미네구치역에 전차대가 있어 해당 차량을 싣고 작동하는 모습을 볼 수 있다.3. 기타
- 한번 탈선사고가 있었다. 그날 C58 363은 임시로 ㅊ휴차되었다가 다음날부터 정상으로 복귀되었다.
4. 견인
4.1. 12계 객차
| <colcolor=#fff> 12계 객차 12系客車 | ||
| 치치부 철도에서의 모습 | ||
| <colbgcolor=#B20000> 차량제원 | ||
| 전체길이 | 21,300mm | |
| 전폭 | 2,936mm | |
| 높이 | 3,945mm | |
| 궤간 | 1,067mm | |
| 공중량 | -t | |
| 중량 | 28.5t | |