나무모에 미러 (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-18 21:48:09

914번 지방도

파일:경상북도 휘장_White.svg 경상북도의 지방도 파일:Korea_Local_Highway_logo.png
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px"
{{{#!folding 일반 지방도 [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"		<colcolor=#fff><colbgcolor=#0070bb> 대구 <colcolor=#000,#e5e5e5> 514 옥천 - 김천 - 구미 - 효령 · 902 청도 - 가창 · 908 산성 - 청송(주왕산) · 909 능성 - 영천(고경) · 919 청도(운문) - 우보
경남 907(1011) 의령 - 고령(쌍림) · 1036 합천 - 고령(쌍림) · 1089 산청 - 무주 - 김천(부항) · 1099 거창 - 김천(대덕)
강원 910 봉화 - 삼척
전북 1089 산청 - 무주 - 김천(부항)
울산 921 포항(기북) - 울산
충북 514 옥천 - 김천 - 구미 - 군위 · 901 예천(은풍) - 영동 - 김천(구성) · 922 문경(가은) - 괴산 · 927 구미(고아) - 단양(대강) · 935 안동(임동) - 단양
남북 903 성주(가천) - 김천 - 성주(금수) · 905 고령(성산) - 김천(남면) · 911 영덕(지품) - 영양(일월) · 913 성주(수륜) - 구미(무을) · 915 영주 - 봉화(춘양) · 917 영덕(지품) - 울진 · 923 성주(선남) - 문경 · 925 청도(매전) - 영천(도남) · 929 경주(감포) - 포항(동해) · 931 봉화(물야) - 예천(감천) · 933 안동(와룡) - 봉화(소천) · 997 김천(감문) - 상주(화북)
동서 904 영천(고경) - 경주(양남) · 912 상주(낙동) - 청송(현서) · 914 안동(풍산) - 영덕(지품) · 916 김천(아포) - 안동(풍산) · 918 봉화 - 영덕(축산) · 920 청송(진보) - 안동(예안) · 924 문경 - 안동(서후) · 928 안동(북후) - 문경(동로) · 930 의성 - 포항(청하)
시군 945 경주(양남 - 강동) }}}}}}}}}
국지도 | 지방도 | 경기 | 강원 | 충북 | 충남 | 전북 | 전남 | 경북 | 경남 | 제주

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

1. 개요2. 현황3. 주요 경유지
3.1. 안동시3.2. 의성군3.3. 안동시3.4. 청송군3.5. 영덕군
4. 고속도로 및 국도 교차
4.1. 고속도로4.2. 요약
5. 도로명

1. 개요

914호 지방도는 경상북도 안동시 풍산읍 괴정리를 출발하여 경상북도 영덕군 영덕읍 하저리에서 끝나는 지방도이다.

2. 현황

청송군 청송읍 우회도로(31번 국도와 중첩)와 안동시 일직면 운산교차로-남안동IC 교차로 구간(5번국도 ↔ 남안동IC 진출입로)만 왕복 4차로이며, 나머지 구간은 왕복 2차로로 구성되어 있다.

총연장 약 160킬로미터의 비교적 긴 지방도로 경북 서부 내륙의 안동에서부터 동해안 지방인 영덕까지 경상북도 북부지역을 횡으로 가로지른다. 자고로 안동지방에서 직선거리로 동해안에 도달하려면 당연히 태백산맥을 넘어야 하고, 고갯길을 따라 놓여진 이 지방도는 운전자조차 멀미를 일으킬 정도의 현기증나는 드리프트 퀄리티를 자랑한다. 특히 청송과 영덕을 잇는 구간은 180도 커브도 심심찮게 나오는 난코스. 강원도에 못지않은 경상북도의 산세를 유감없이 느낄수 있다. 초보운전자들은 해당 구간을 지날 때 31번 국도-동청송영양IC-당진영덕고속도로-영덕IC-7번 국도-918번 지방도로 반드시 우회하기 바라며, 초고수 노련한 운전자들도 반드시 주의하기 바란다![1]

도로현황조서 2012->2013으로 변경되면서 기존의 기점이었던 도양삼거리에서 6.69km 연장되었다. 이 구간은, 도양리로 이어지는 916번 지방도 1.6km 중복과 새로운 도로 5.09km로 구성되어 있다. 인근에, 경상북도청이 들어서면서, 도로가 새로 개통되는 것으로 보인다.공사 관련 참고 자료

점곡부터 청송까지는 당진영덕고속도로와 비슷하게 간다.[2] 따라서 당진영덕고속도로에서 사고가 났을 때 대체도로로 이용할 수 있으나 왕복 2차로다. 특히 삽재를 넘는 안동 풍천 ~ 의성 신평 구간, 안동 길안 ~ 청송 ~ 영덕 구간은 그냥 전 구간이 급커브라고 보면 된다.

3. 주요 경유지

3.1. 안동시

풍산읍 - 괴정리에서 34번 국도와 분기하며 출발한다. 34번 국도에서 경상북도청을 잇는 도로로써 왕복 6차선으로 이루어져 있다.
풍천면 - 916번 지방도와 1.6km 중복된 후, 풍천파출소 앞에서 분기
일직면 - 남안동IC 에서 중앙고속도로와 교차, 일직면 운산리에서 5번 국도와 합류
남안동IC부터 운산교차로 까지는 달리기 아주 좋다.

3.2. 의성군

단촌면
의성읍 - 원당삼거리에서 5번 국도로 부터 분기[3], 912번 지방도와 교차
점곡면 - 윤암삼거리에서 79번 지방도에 편입
옥산면 - 옥산삼거리에서 79번 지방도로 부터 분기

3.3. 안동시

길안면 - 길안면사무소사거리에서 청송방향으로 진입

3.4. 청송군

파천면
청송읍 - 청송읍내에서 청송로(31번 국도)에 편입, 이후 초막교차로에서 분기 (여기서부터 고생길)
주왕산면 - 주왕산면사무소 앞에서 908번 지방도가 편입, 주왕산을 통과하면서 피나무재와 양설령(우설령)을 넘는다. 피나무재는 태백산맥을 넘는 고개이며, 양설령은 청송군과 영덕군의 경계로 주왕산 국립공원 속을 지나간다.

네이버 지도에는 청송과 영덕의 경계점이 양설령으로 정확히 검색되나, 다음 지도에는 해당 지점이 봉산재로만 기입되어 있다. 해당 지점에 명료한 표기판이 없어 어느쪽이 정확한 명칭인지는 확인하기 어렵다.

3.5. 영덕군

영덕군 초입에서 봉산재를 지난다.

4. 고속도로 및 국도 교차

4.1. 고속도로

풍천 ~ 신평 구간은 고속도로와 교차하지 않는다.

일직에서 중앙고속도로 남안동IC와 교차하며, 점곡에서 청송까지 당진영덕고속도로와 평행하게 가나, 연결되지는 않는다. 35번 국도를 통해 동안동IC와, 31번 국도를 통해 청송IC와 간접교차한다. 이후 청송부터 영덕까지는 국립공원 일대와 고속도로 음영 지역을 지나기 때문에 연결되지 않으며, 종점부근에서 7번 국도 따라 조금 올라가면 당진영덕고속도로 영덕IC가 나온다.

국도는 일직면에서 잠시 5번 국도와 중첩되고, 길안면에서 35번 국도와 교차한다. 이후 청송에서 31번 국도와 교차한다. 이중 일부 구간은 31번 국도 구간이었다. 이후 영덕에서 69번 지방도를 통해 34번 국도와 간접교차하고, 강구에서 7번 국도와 교차한다.

4.2. 요약

고속도로는 중앙고속도로와 직접교차, 당진영덕고속도로와 간접교차한다.

국도는 5번 국도, 31번 국도, 34번 국도, 35번 국도와 중첩되거나 직접교차 혹은 간접교차한다.

5. 도로명

풍일로-경북대로-일직점곡로-의성길안로-천지길-길안청송로-현충로-금월로-청송로-주왕산로-팔각산로-강산로

[1] 급커브 산재에, 헤어핀이 많고, 빈약한 시설 및 영덕 쪽은 관리 부실로 난이도가 아주 높다.[2] 단촌부터 점곡까지는 79번 지방도가 비슷하게 간다. 상주-안동은 912번 지방도 및 927번 지방도를 대체도로로 이용할 수 있으며, 청송-영덕은 34번 국도가 비슷하게 간다.[3] 원당삼거리에서 직접 진입이 불가하므로 500미터 떨어진 입체교차로에서 회차 후 의성읍내로 진입

분류