Higashi(east)-Hagoromo Station
히가시하고로모역 | |||||
| 오토리 방면 오토리 ← 1.7 km | 하고로모선 | 시종착 | |||
| 난카이 | |||||
| 주소 | |||||
| 오사카부 타카이시시 히가시하고로모1초메 18-49 大阪府高石市東羽衣一丁目18-49 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 하고로모선 | JR 서일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1929년 7월 18일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 오토리 방면 오토리 ← 1.7 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>한와선 하고로모 지선 히가시하고로모 | 종점 | |||
역사 (연결통로 뒤쪽 건물) |
승강장 |
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1. 개요
일본 오사카부 타카이시시에 있는 JR 서일본 하고로모선(한와선 지선)의 역이다. 역사 2층에 있는 '선녀의 샛길(天女のこみち)'로 불리는 연결통로를 통해 난카이 본선/타카시노하마선 하고로모역으로 환승할 수 있다. 오토리역이 관리하는 직영역으로, 미도리노마도구치는 없다.개업 당시에는 한와하마데라역(阪和浜寺駅)이었으며, 1941년에 야마노테하고로모역(山手羽衣駅)으로 개칭되었다가 1944년에 노선 국유화와 동시에 지금의 역명으로 바뀌었다.
이 역은 한와선이 '한와 전기철도'라고 사철이던 시절에 지어졌는데, 난카이 전기철도와 환승 편의를 위한 게 아니라 오히려 치열한 경쟁의 결과였다. 당시 사철들은 열심히 연선을 개발하고 있었는데, 한와선은 내륙을 달리기 때문에 관광지로 개발하기 좋은 곳이 없었다. 대신 난카이가 막 개발을 진행중이던 하마데라 공원으로 가는 지선을 뚫어 팀킬 전략을 세우는데 그것이 하고로모선이고, 이 역의 예전 이름이 한와하마데라였던 이유도 그것.
역 주변은 타카이시시와 사카이시의 경계지역으로서, 하고로모 국제대학, 오사카 국제유스호스텔 등이 있으며 주로 주택가로 구성되어 있다. 바다 쪽으로 나가면 하마데라공원이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
고가역으로, 2면 1선식 승강장을 갖추고 있으나, 2016년 이후로 남측 승강장은 쓰지 않는다. 그 이전에는 남측은 하차용, 북측은 승차용이었다.| ↑ 오토리 | ||
| 乗 | ㅣ | 降 |
| 종착역 | ||
| 乗 | ● 하고로모선 | 상행 | 오토리 방면 |
| 降 | (미사용 승강장) | ||