1. 노선 정보
| | |||||
| 기점 | 신계 홍수이키우 (洪水橋 洪元路) | 종점 | 홍콩국제공항 버스터미널 | ||
| 종점방면 | 첫차 | 05:20 | 기점방면 | 첫차 | 09:45 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 00:00 | ||
| 평일배차 | 20~60분 | 주말배차 | 20~60분 | ||
| 운수사명 | Long Win Bus (LWB) | 인가대수 | / | ||
| 노선 | 홍수이키우(洪水橋)- 남데이(藍地) - 시우헝(兆康) - 칭틴（菁田） - 워틴（和田） - 긴상（建生） - 렁틴（良田） - 타이힝（大興） - 산깅（山景） - 산셱완(散石灣） - 튄문부두 - (튄문-첵랍콕 해저터널) - 홍콩국제공항 | ||||
2. 개요
홍콩롱윈버스 (LWB)에서 운행하는 공항노선으로, 홍수이키우에서 홍콩국제공항까지 운항되며 운행거리는 약 25.8(공항방면)km이다. 홍수이키우에서 튄문 최남단까지 정차역이 배치되어 있으며 튄문을 관통하기 때문에 수요가 나쁘지 않은 편이며, 특히 새개발지인 튄문54구역을 깊숙히 파고들어가는 첫 정규노선이기도 하다. 여담으로 본 노선은 공항노선 중에서도 유일하게 홍콩의 주요도로 및 고속도로를 경유하지 않기로 유명하며, 운임도A33,A33X과 함께 가장 저렴한 공항노선이기도 하다. 3. 역사
2020년도에 운송국에서 튄문-첵랍곡해저터널도로 개통에 맞춰 튄문에 있는 공항노선 재배치를 건의 하여 대대적인 개혁이 이루어졌고,그중 A37이 홍수이키우를 더이상 경유하지 않고 A33도 산셱완을 경유하지 않게되자 대체노선으로 A34가 처음으로 도입된 것이다.
- 2020년 12월 28일: 노선 A34 도입.
- 2021년 2월 1일: 매일 공항방면 06:05와 홍수이키우방면 17:35배차에 '공항박람관'정류장 추가 정차.
- 2022년 7월 18일: 노선R33과의 옥토퍼스 카드환승할인을 제공하기 시작함.