| 한다 나들목 半田インターチェンジ Handa Interchange | ||
| <class=toll-title> 한다 요금소 半田料金所 | ||
오다카 방면← 1.9 km | <class=aichi-rc-title> 치타반도도로 IC | 종점 |
| <class=table-title> 주소 | ||
| 아이치현 한다시 히코즈초 3초메 100 | ||
| <class=table-title> 관리기관 | ||
| 아이치도로컨세션 본사 | ||
| <class=table-title> 개통 | ||
| 1970년 3월 1일 | ||
| <class=table-title> 접속 도로 | ||
[include(틀:일본 도도부현도 번호,n=7)] (미나미치타도로) · | ||
1. 개요
55번 아이치현도 치타반도도로와 7번 아이치현도 미나미치타도로의 나들목이다. 나들목 명칭은 소재지 한다시의 명칭에서 유래하였다.구 아이치도로공사, 현 아이치도로컨세션 본사가 소재하는 나들목이다. 두 도로의 경계 나들목으로 현재는 일체화된 형태지만, 과거에는 치타반도도로와 미나미치타도로의 요금 구간 구분을 위한 본선요금소(TB)가 설치된 지점이었다.
개통 당시에는 파클로(변형 클로버)형 나들목으로, 상하행선이 각각 출입로를 갖는 형태로 요금소도 따로 설치되어 있었으나, 요금구간 통합과 함께 1990년 구조 개선 공사가 완료되어 현재와 같은 트럼펫형 나들목이 되었다. 외부 접속부는 평면교차로(사거리)로 교차하는 방향으로는 34번 아이치현도와 접속하며, 직진 방향으로는 한다시도 히코즈-칸다선이 접속된다.
2. 요금소
| <nopad> [[치타반도도로|{{{#!wiki class="inline narrower small-95" | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↘ ↗ | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> - | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 🚫 잠정 폐쇄 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↗ → ↘ | 외부 접속 도로 |
| 2 | <nopad> ETC 전용 》》 | ||||
| 1 | ETC / 일반 》》 | ||||
| <nopad> | |||||
| ↖ ↙ | 1 | <nopad> 《《 ETC 전용 | {{{#!wiki class="line-tighter" | ||
| 2 | 《《 ETC / 일반 | ||||
| <class=aichi-rc-title> 요금소 사무소 · 본사 | |||||
| <class=toll-bottom> [[ETC 시스템/일본| ETC ]]는 일반 전용 차로에서는 이용 불가능하다. | |||||
3. 구조
- 연결
- 진출입 가능
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34번 아이치현도 양방향#!if big == "1" {{{#!wiki style="display: inline-flex; flex-direction: row; height: 3em; vertical-align: text-top; background-color: transparent; font-size: 130%;" {{{#!wiki style="display: inline-block; margin: 0; border-right: 0.75em solid #0140ff; border-top: 1.5em solid transparent; border-bottom: 1.5em solid transparent;" }}}{{{#!wiki style="display: inline-flex; flex-direction: column; justify-content: space-between; align-items: center; width: 2em; margin: -1px 0 0 0; padding-left: 2px; padding-right: 2px; height: calc(3em + 1px); background-color: #0140ff; color: #ffffff; text-align: center; word-break: keep-all;" {{{#!wiki style="font-size: 40%; padding: 2px 2px 0; width: 100%; display: inline-flex; flex-direction: row; justify-content: space-between; align-items: center;" {{{#!wiki {{{#!if pref == "北海道" 道}}}{{{#!if pref == "東京" 都}}}{{{#!if pref == "大阪" || pref == "京都" 府}}}{{{#!if pref != "北海道" && pref != "東京" && pref != "大阪" && pref != "京都" 県}}}}}}{{{#!wiki 道}}}}}}{{{#!if n.length < 4 {{{#!wiki style="margin: -15px -5px; font-size: 110%;" '''34'''}}}}}}{{{#!wiki style="font-size: 45%; padding: 0 2px 2px; width: 100%; display: inline-flex; flex-direction: row; justify-content: space-between; align-items: center;" {{{#!if pref1 = pref.substr(0,1); pref2 = pref.substr(1,1); pref3 = pref.substr(2,1); pref.length == 3 {{{#!wiki }}}{{{#!wiki }}}{{{#!wiki }}}}}}{{{#!if pref.length == 2 {{{#!wiki }}}{{{#!wiki }}}}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: 0; border-left: 0.75em solid #0140ff; border-top: 1.5em solid transparent; border-bottom: 1.5em solid transparent; width: 0;" {{{#!if n.length == 4 {{{#!wiki style="margin: -15px 0 -15px -3em; margin-top: calc(-15px - 0.15em); font-size: 110%; color: #fff;" '''34'''}}}}}}}}}}}}- 한다시도 히코즈-칸다선 칸다초 방향
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