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최근 수정 시각 : 2024-10-26 15:41:32

페로두아 칸찔

파일:Perodua_Kancil_(first_generation)_(front),_Kuala_Lumpur.jpg

파일:Perodua_Kancil_rv.jpg
전기형 (1994년~1997년)

1. 개요2. 역사3. 수출4. 모델5. 같이 보기6. 둘러보기

1. 개요

페로두아 칸찔은 말레이시아의 자동차 제조사인 페로두아에서 1994년 8월부터 2009년까지 생산한 5도어 해치백 스타일의 경차이다.

2. 역사

파일:220px-Perodua_Kancil_(first_generation)_(front),_Kuala_Lumpur.jpg 파일:220px-Perodua_Kancil_(first_generation,_first_facelift)_(front),_Kuala_Lumpur.jpg
전기형 (1994년~1997년) 중기형 (1997년~ 2000년)
파일:220px-Perodua_Kancil_(first_generation,_second_facelift)_(front),_Serdang.jpg 파일:220px-Perodua_Kancil_(first_generation,_third_facelift)_(front),_Seri_Kembangan.jpg
후기형 (2000년~2002년) 최후기형 (2002년~2009년)
칸찔은 페로두아의 첫번째 자동차이자 다이하츠 미라 3세대를 뱃지 엔지니어링한 말레이시아 현지화 버전이다. 칸찔은 말레이어로 "쥐사슴"을 뜻하며 660cc와 850cc 두 가지 엔진이 제공되었다. 변속기는 4단/5단 수동변속기와 3단 자동변속기가 제공되었다.[1]

칸찔은 출시 기간 동안 어느정도의 성공을 거두었다. 칸찔은 초보 운전자들에게 인기를 끌었으며, 운전교습용으로도 널리 사용되었다. 말레이시아 최저가 차종이라는 이점도 있었고, 거기에 좋은 연비, 작은 차체 크기로 인한 편리함 등으로 사람들에게 선호되었다. 1995년 12월에는 50,000번째 차량이 생산되었고, 1997년 1월에는 100,000대, 1999년에는 250,000만대가 생산되었다. 2003년 4월 11일에는 50만번째 칸찔이 출고되었다. 평균적으로 15년간 월별 4,000대가 생산되었고, 가장 성공적인 달이었던 2002년 10월에는 7,700대가 생산되었다, 칸찔은 단종될 때까지 722,223대가 생산되었고, 그중 14,000대가 수출되었다.(#)[4]

칸찔은 2009년 7월 20일에 단종되었으며 수동변속기만 제공되는 페로두아 비바의 660BX 모델이 후속 모델로 대체되었다.

3. 수출

4. 모델

5. 같이 보기

6. 둘러보기

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[1] 850cc 버전에서는 4단 수동변속기 선택이 불가능하였다.[2] 마이카 색상은 펄 컬러와 비슷한 효과의 페인트 도장으로, 운모 결정이 들어간다.[3] 메탈릭이나 펄마이카같은 특수효과를 위한 첨가제를 넣지 않은, 기본적으로 필요한 도료와 필수 성분으로만 구성한 페인트 도장.[4] 여담이지만 마지막으로 출고된 칸찔은 은색 기본형 모델이었다.(#)