트리니티항공/보유 기종

**트리니티항공 보유 기종** _{(기준일자: 2025년 9월)}
<rowcolor=#fff> 기종	보유 대수	주문 대수	비고

A330	-	31
A330-200	-	6	• 2026년에 대한항공에 반환 예정
A330-300	-	20	• 현재 5대 보유 중
A330-900	-	5	• 2026년부터 도입될 예정 • 추가 옵션 5대

B737	-	48
B737-800	-	28	• 현재 26대 보유 중 • 2대는 올해 내로 도입 예정
B737-8	-	20	•현재 5대 보유 중 • 도입 예정인 15대 모두 계약 완료. 27년까지 도입 예정
B777	-	2
B777-300ER	-	2	• 2026년에 캐세이퍼시픽 항공에게 반환 예정
합계	-	81

1. 개요2. 에어버스

2.1. A3302.2. A330neo

3. 보잉

3.1. 보잉 Next-Generation 7373.2. 보잉 737 MAX

1. 개요

트리니티항공 출범과 동시에 티웨이항공이 보유 중인 43대 이상의 항공기가 트리니티항공 보유 기종이 된다.[1][2]

[1] 다만, 기체 도색이 한번에 해결되는건 아니기에 완전하게 도색하려면 시간이 다소 걸릴 것으로 보인다. 최근, 도색을 바꾼 대한항공의 사례만 봐도 약 3~4년이 소요된다고 하기에 대한항공의 4분의 1정도 기체를 보유한 트리니티항공은 1~2년이 소요될 가능성이 높다. 대한항공과 달리 자체 도색시설을 마련되어있지 않아서 보다 더 걸릴 수도 있다.[2] 2026년 반납될 예정인 A330-200, B777-300ER, 노후화된 B737-800 기종 반납 등이 이루어지면 시간이 좀 짧아질 수도 있다.

분류