트레멕 T-5 변속기

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1. 개요2. 상세

TREMEC T-5 transmission

1. 개요

트레멕의 5단 종치 수동변속기.

보그워너에서 첫 설계되어, 여러번의 설계 변경을 거쳐 장기간 생산됐다.

변속 제어는 직동식, 로드, 케이블식 모두 있다. 쌍용차종용은 2000년 초반 즈음까지는 케이블식이었고, 이후 출하된 것들은 로드식이다.

T5
스탠더드(혹은 NWC)로 불린다.

1993년 쌍용 무쏘를 필두로 1996년 뉴 코란도에 탑재됐다.

저출력 사양에 탑재된 것으로 추정된다.

T5WC
무쏘 및 뉴 코란도에 탑재됐다.

1998년 중반 이후 쌍용차용은 통일중공업(현 SNT다이내믹스)에서 면허 생산된 것으로 추정된다.

2001년 렉스턴에 탑재됐다.

TSM5x

2004년 초반에 출시된 쌍용의 자체 설계변경모델이다. TSM52(RWD)와 TSM54(4WD)이 나왔다. 'A100 T/M'으로도 불린다.

생산은 현대다이모스에서 이뤄졌다.