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이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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| 18-1번 시절. | |
| 13-1번 전환 이후. | |
1. 노선 정보
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| 기점 | 강원도 춘천시 후평동(후평동종점) | 종점 | 강원도 춘천시 북산면 청평리(청평사종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:45 | 기점행 | 첫차 | 18:30 |
| 막차 | 08:45 | 막차 | 18:30 | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수회사 | 춘천시민버스 | 인가대수 | -[1] | ||
| 노선 | 후평동종점 - 정부합동청사 - 후평환승센터 - 봉의중학교 - 동부시장 - 문화예술회관 - 미소지움/방송대 - 중앙시장환승센터 - 인성병원 - 춘천농협 - 소양로1가·번개시장 - 소양2교·사우사거리 - 삼성·동부·롯데인벤스A - 강원도재활병원 - 농산물도매시장 - 소양고등학교 - 천년나무A - 여우고개 - 신북읍행정복지센터 - 춘천한샘고등학교 - 국유림관리소 - 춘천동원학교 - 윗샘밭종점 - 춘천동원학교 - 배후령터널 - 간척사거리 - 청평사종점 | ||||
2. 개요
춘천시민버스에서 운행했던 시내지선버스 노선.3. 역사
- 청평리 주민과 오봉산 등산객, 청평사 관광객들을 위해 2011년 6월 25일에 신설되었다. 이 때는 18-1번이었고, 주말과 공휴일에만 운행했으며, 하루 2번(후평동 08:00, 18:00 / 청평사 09:30, 19:30) 운행했다. 화천군 공지사항
그런데 정작 이 버스가 다니는 걸 아는 사람은 드물었다.자세한 정보는 이 문서의 58번째 리버전을 참고하면 된다.
- 배후령터널이 개통되면서 2012년 3월 31일에 터널 경유로 변경되었다. 춘천시 공지사항
- 2012년 5월 5일에 청평사 배편 시간이 변경되어 이에 맞춰 시간표가 변경되었다. 또한, 이 때부터 도선운행시간에 맞춰 탄력적으로 운행하는 것으로 바뀌었다.
- 2012년 9월 3일 개편 때 주중에도 운행하는 것으로 변경되었다.
- 2014년 4월 7일에 후평동 첫차가 9시 35분에서 8시 45분으로 조정되었다. 춘천시 공지사항
- 일자 미상, 11월에도 운행하지 않는 것으로 바뀌었다.
- 춘천시 버스 개편과 맞물려 2019년 10월 31일에 끝내 폐선되었으며, 동절기에는 운행하지 않았기 때문에 개편일보다 보름 일찍 폐선되었다.
- 2020년 3월 1일에 현재 노선으로 다시 신설되었다. 춘천시 공지사항 사실상 폐선이 아닌 운행 중단이었다고 볼 수 있다. 당초 북산1번의 지선으로 운행될 계획이었지만, 춘천시 마을버스 자체가 잡음이 많다보니 그 노선을 신설할 여력이 되지 않아 13번에서 분리 신설, 즉 13번의 지선으로 임시 개통하였다. 후평동 출발, 청평사 출발 편의 출발 시각도 과거 시간표와 동일하게 나오면서 사실상 18-1번이 휴업에 들어간 채 노선이 일부 변경되고, 번호도 13-1번으로 변경된 셈이다. 단, 과거와는 달리 온의동과 춘천역을 경유하지 않았으며, 대신 13번을 따라 윗샘밭까지 운행하다가 여기서 종착하지 않고 배후령으로 빠진 뒤 청평사에서 종착했다.
- 2020년 5월 29일 마을버스 개편 때 대체 노선인 북산2번 신설로 인해 더 이상 운행 필요성이 없어진 이 노선은 폐지되었으며, 하루에 한 번 오항리종점에 들어갔다 나오는 것으로 변경되었다. 사실상 읍면지선으로 전환되면서 번호도 북산2번으로 바뀌었다고 보면 된다. 또한, 이 노선이 운행하던 시간대는 다시 13번으로 복원되었다.
4. 특징
- 배후령터널을 경유하기 때문에 간척사거리까지는 시원하게 갈 수 있으나, 청평사로 가는 고개인 배치고개가 제법 험했다. 이는 대신 운행 중인 북산2번에게도 마찬가지다.
- 화천군을 경유하는 노선 중 하나였다. 간척사거리에는 화천읍으로 가는 화천 5번(5번)이 들어오나 춘천 → 간척 → 화천 방향은 30분 넘게 기다려야 했으며, 반대 방향은 금방 연계가 가능했다.
- 2019년 11월 15일 개편 이후로는 최초로 폐선된 노선이다.[2]
4.1. 18-1번으로 운행하던 시절
- 동절기인 11~2월에는 배치고개 결빙으로 인해 운행하지 않았다. 13-1번은 동절기에 운행한 적이 없던 것은 물론 북산2번 신설 이전의 임시 노선이었으므로 제외한다.
- 소양댐에서 청평사로 오는 배와 맞춰서 출발했기 때문에, 배가 지연되면 청평사종점에서 장시간 정차하다가 출발하기도 했다. 다만, 13-1번은 편도노선으로 정해진 시간에 나갔다.
- 주로 뉴 슈퍼 에어로 시티가 투입되었으나, 간혹 저상버스도 들어왔다. 13-1번도 마찬가지였다.