1. 개요
저장지리홀딩그룹의 DHT이다.2. 상세
P1+P2 하이브리드용 변속기이다.전단의 듀얼 클러치 팩, 하나의 유성기어셋, 두 개 모터로 구성됐다.
듀얼 클러치 팩으로 P1 모터 혹은 P2 모터의 회전자의 구동이 단속된다.
P2 모터가 항시 개입되게 설계됐으며, P2 모터만 개입되는 EV 모드도 지원한다. 제품군 기준, 각 모터별 최고 출력은 P1 60kW, P2 107kW로 설정됐다.
BHE15 엔진군 및 JLC-4M18H 엔진과 조합됐다. 최대 입력 토크는 620N·m로 설계됐다.
감속비 - 참고치[1]
| 단 | A |
| 1 | 9.221 |
| 2 | 4.933 |
| 3 | 2.92 |
[1] 각 단별 총감속비 자료로 보임