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최근 수정 시각 : 2024-07-10 00:18:48

전함소녀/이벤트/2020년/오리엔탈 특급 복각

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1. 개요
1.1. Ex-1 오리엔탈 특급1.2. Ex-2/5 퀸스베이 격전/퀸스베이 사투1.3. Ex-3/6 이윤과 여상 작전/이윤과 여상 강습작전1.4. Ex-4/7 피닉스 작전/결전! 피닉스 웨이브

1. 개요





보상
Ex-1 : 3인치 개량형 고각포
Ex-2 : 개량형 6인치 3연장포
Ex-3 : Fr-1 파이어볼 전투기
Ex-4 : 중순양함 이부키
Ex-5 : 장식품 기병의 칼
Ex-6 : 일러스트 혼자만의 세계
Ex-7 : 제독 아이콘

1.1. Ex-1 오리엔탈 특급


파일:2020NovE1.jpg

2017년엔 없었던 대형순양함, 미사일전함, 미사일 구축함 등 미사일함의 등장으로 난이도가 대폭 하락한 맵.

1.2. Ex-2/5 퀸스베이 격전/퀸스베이 사투

파일:2020NovE2.jpg

<Ex-2>
더블보스 Yamato와 Taiho의 게이지를 모두 깎아야 한다. 보스방으로 가는 루트는 세 가지인데, 전함 2척을 편성하면 윗길로 Yamato를 향하게 되고, 전함 1척 이하에 항모 2척이상을 편성하면 아랫길로 Taiho를 향하게 된다. 두 조건을 모두 피하면 가운뎃길을 따라 보스방 두 군데를 모두 갈 수 있지만, 분기가 랜덤이다. 윗길과 아랫길 역시 랜덤분기로 외딴 길로 빠질 수 있는데, Yamato가 있는 방을 한 번 클리어하면 아랫길 외딴방이 폐쇄되고, 반대로 윗길 외딴방을 폐쇄하려면 Taiho가 있는 방을 클리어해야 한다.

Yamato의 스킬 역전의 반격(Lv1)은 자신이 중/대파일때 스탯감소무효 + 주간전시 대미지를 입을경우 다음공격 한번 무효화이다.
아직 강하지는 않지만 대미지입을시 다음공격 한번 무효화가 거슬릴것이다.

Taiho의 스킬 맑은 하늘(Lv1)은 아군의 항공기 위력 20%감소 + 자신에대한 항공기 피해 20%감소이다.
아랫길의 고정조건이 항모2척 이상 편성인데 정작 보스는 항모의 위력을 감소시키는 황당한 스킬을 가지고 있다. 하지만 감소치가 20%밖에 안돼서 실감은 선제항공전때만 느낄 수 있고 포격전때는 평소피해보다 살짝 낮은정도.

<Ex-5>
A로 갈 수 있는 조건이 전함 3대가 된거와 H로 가는 조건이 생긴거 빼고는 Ex-2랑 똑같은 맵이다.

M방이 고속함으로 편성을 해도 적편성에 잠수함이 포함된 함대임에도 불구하고 회피확률 55%밖에 안나오는 괴상한 방이기때문에 3전투를 노리는 제독들의 머리를 아프게 할 것이다.
Yamato의 스킬 역전의 반격(Lv3)은 자신이 중/대파일때 스탯감소무효 + 주간전시 대미지를 입을경우 다음공격 한번 무효화이다.
레벨이 3이라서 그런지 중파상태에서도 꽤나 잘 맞춘다는 느낌을 받을 수 있다. 대미지입을시 다음공격 한번 무효화도 여전해서 주간전때 승부할 생각은 접는게 좋을 정도.

Taiho의 스킬 맑은 하늘(Lv3)은 아군의 항공기 위력 40%감소 + 자신에대한 항공기 피해 40%감소이다.
아랫길의 고정조건이 항모2척 이상 편성인데 정작 보스는 항모의 위력을 감소시키는 황당한 스킬을 가지고 있다. 더군다나 감소치가 40%나 되기때문에 둘리틀(폭격+25)정도가 안된다면 대부분의 항공기의 폭격능력이 10이하가 되므로 딜감소가 꽤나 심하다. 이 때문에 선제 항공전뿐만 아니라 포격전때도 딜이 평소보다 낮을것이다.

1.3. Ex-3/6 이윤과 여상 작전/이윤과 여상 강습작전

파일:2020NovE3.jpg

<Ex-3>
보스 Yamato의 스킬은 역전의 반격(Lv2). 자신의 중/대파시 스탯감소 무시 + 주간전때 피해를 입을시 다음 피해 1번 무효화.

전맵에서 엄청 더 강해져서 돌아왔다. 스킬은 똑같지만 체력이 300으로 늘어난거와 항공기지 2명이 대파시에도 비행기를 날린다는것이 위협적이다. 하지만 항공기지 특성상 장갑이 없어서 순식간에 없앨 수 있고 그 밖 수반함이 그렇게 강하지 않아서 항공지원때 격침당하는 경우가 많다. 그래서 야전때 Yamato만 남는경우가 다수.

O방을 점령 할 경우 항공기지의 체력이 감소하지만 크게 와닿지 않는 정도.보스 Yamato의 스킬은 역전의 반격(Lv2). 자신의 중/대파시 스탯감소 무시 + 주간전때 피해를 입을시 다음 피해 1번 무효화.

전맵에서 엄청 더 강해져서 돌아왔다. 스킬은 똑같지만 체력이 300으로 늘어난거와 항공기지 2명이 대파시에도 비행기를 날린다는것이 위협적이다. 하지만 항공기지 특성상 장갑이 없어서 순식간에 없앨 수 있고 그 밖 수반함이 그렇게 강하지 않아서 항공지원때 격침당하는 경우가 많다. 그래서 야전때 Yamato만 남는경우가 다수.

O방을 점령 할 경우 항공기지의 체력이 감소하지만 크게 와닿지 않는 정도.

<Ex-6>
분기는 동일하지만 2번째 방이후로 적들도 어려워졌고 보스방의 난이도가 급상승했다. 항공지원이 있지만 효과가 진짜 미미해서 있으나 마나하다.

보스방에 항공기지 2개가 E3보다 미친듯이 강해져서 항모 2대이상에 2전투기 이상 안껴준다면 제공권 동등만 나오며 둘다 만약 서브보스 제압안했다면 315나 되는 체력이(제압했다면 한개는 155) 무시무시하다. 전함 크리티컬 일격에 안 쓰러지며 대파시에도 항공기를 발진시키기 때문에 주간전 피해를 늘리는 원인.

보스 야마토는 체력이 450으로 증가했으며 스킬도 여전해서(스킬 역전의 반격(Lv3)은 자신이 중/대파일때 스탯감소무효 + 주간전시 대미지를 입을경우 다음공격 한번 무효화) 그런지 중파상태에서도 엄청 잘 맞춘다. 대미지입을시 다음공격 한번 무효화도 여전해서 주간전때 승부할 생각은 접는게 당연하고 야전에서도 떡장갑때문에 격침시킬지 말지도 아슬아슬할 정도.

1.4. Ex-4/7 피닉스 작전/결전! 피닉스 웨이브

파일:2020NovE4.jpg

<Ex-4>
보스 고정을 할 수 있는 유일한 길은 D를 거치는 길인데 평균항속이 28노트이상 이라면 4전투, 27노트이하라면 이론상 4전이지만, O방의 적 편성이 저속전함 6척인지라 어지간한 함대로도 손쉽게 우회[17]할 수 있는 희대의 개그방이어서 실질적으로는 3전투이다. 잠수함과 창춘을 조합할 수 있다면 전투가 더 수월해질 것이다.

보스 Taiho의 스킬 맑은 하늘(Lv2)은 아군 항공기 성능 30%감소 + 자신에대한 항공기피해 30%감소이다. 항모를 주력으로 온 제독이라면 조금 거슬리는 디버프.

만약 E방을 점령했다면 항모의 체력이 절반이 되지만 크게 와닿는 너프는 아니다. 수반함은 강하지않지만 잠수함이 1대 편성되어 있기때문에 대잠이 가능한 함선을 편성하는 것을 추천한다.

<Ex-7>
분기 조건은 동일하지만 역시 보스방과 2번째 방 이후 적의 난이도가 급상승했다. 항공지원이 있지만 애초 보스가 장갑항모라서 그런지 피해는 미미하다. 가끔 운좋으면 뇌순/구축 을 중/대파 만드는 정도.

의외로 Ex-6보다 체감난이도는 낮은데 다이호가 아무리 강하다지만 수반함들이 그냥 평범한 적의 강화형들이기때문. 즉 항모는 중파시 항공기 안날린다. 특히 웨스트 버지니아를 기함으로 저속전함 함대를 꾸리면 최소 3전투후 보스전을 치를 수 있다.

대신 조심해야할건 뇌순1대. 선제 항공전에서 피해를 주는게 거의 불가능하다보니 일단 선제뇌격 맞고 시작한다고 생각해야할정도.
서브보스를 점령안했다면 항모체력이 332, 제압했다면 166으로 시작한다.

보스 Taiho는 체력이 450으로 증가했고 스킬도 여전해서(맑은 하늘(Lv3)은 아군의 항공기 위력 40%감소 + 자신에대한 항공기 피해 40%감소) 항모계열은 거의 힘을 못쓴다고 보면 된다. 2번 공격하는것과 중파시에도 공격하는건 동일하지만 최소한 야전엔 공격안한다. 대신 데미지가 들어갈지 안들어갈지는 다이호 맘이다.

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