| 철도사고 요약도 | ||
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| 사고유형 | 탈선사고 | |
| 사고일시 | 2025년 4월 9일 22시 25분경(최초 시점) | |
| 사고지점 | 전주역 내 익산방향 200m 지점 | |
| 사고원인 | 조사 중 | |
| 승차인원 | 집계 중 | |
| 피해 | 인명 | 없음 |
| 기타 | 전라선 일부 구간 운행 중지 후속 열차 지연 | |
| 관계기관 | 한국철도공사 | |
| 사고열차A | 열차번호 | 제3431열차 |
| 열차종별 | 화물열차 | |
| 출발역 | 장항선 신례원역 | |
| 도착역 | 경전선 광양역 | |
1. 개요
2025년 4월 9일 전라선 전주역 구내에서 화물열차가 궤도를 이탈한 사고이다.2. 경위
사고열차는 장항선 신례원역을 출발하여 경전선 광양역까지 운행하는 철강 수송 화물열차로서 사고 당일 22시경 전라선 익산~전주 구간을 운행하는 도중 화차 1량의 불량이 확인되어 전주역에 임시정차하였다(22:25).불량화차를 분리하고 전선[1]하는 도중 불량화차가 궤도를 이탈하였다.
3. 피해
이 사고로 인한 인명 피해는 없었다. 그와 별개로 차량 분야에서 화차 1량이 궤도를 이탈하는 피해가 있었다.4. 원인
5. 기타
- 전라선 전주~익산 구간 운행이 일시 중단되었고 사고 2시간 반만인 7시 부로 복구 완료되어 운행이 재개되었다.# #
- 사고 여파로 KTX 2개 열차가 운행에 차질을 빚었고, 전주역에서 출발하는 열차들이 지연 운행을 하여 390여명이 지연 피해를 입었으며 한국철도공사는 관광버스 3대를 대여해 열차 이용 고객들을 전주역과 익산역을 오가는 버스를 이용한 연계 수송을 지원하였다. # # # #
- 이 사고는 2월부터 진행중인 2025년 공공기관 경영평가 기간 중에 발생한 사고로서 사고원인에 따라 6월 발표될 경영평가 결과에 반영될 것으로 전망된다. 철도 안전성은 코레일의 주요 사업 평가에서 배점의 1/3 이상을 차지하기 때문이다. 코레일은 2022년과 2023년에 E (아주 미흡), 2024년에 D (미흡)을 받은 바 있다. #
[1] 전선(轉線)이란 열차 또는 차량이 선로를 변경하는 것을 말한다.