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15 | VIII |
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1. 개요
워 썬더 모바일 내 이스라엘 지상 병기 트리. Burning Dawn 업데이트로 추가되었으며 미국의 하위 트리로서 테크트리 기준 마가크 소대 1개밖에 존재하지 않는다. 최초의 이스라엘 소대는 미국의 M60을 참고한 마가크 6B에서 시작하며, 영국에서 구입한 숏 칼 기멜이 있다.2. 일반 소대
2.1. 마가크 6R 소대(8랭크)
플레이어 레벨 15에 언락되는 테크트리 소대 3종 중 하나. OF-40 Mk. 2A가 기동성 및 화력에 몰빵되고, AMX-30B2 (B) 소대가 올라운더형 소대라면, 마가크 소대는 전반적으로 생존성에 특화된 소대다. M60 또는 센추리온 계열 차체를 사용하는 기갑들 특성상 장갑이 레오파르트 1/AMX-30 계열만큼 허약하지 않고, 약점을 제대로 맞지 않으면 한방컷도 쉽게 당하지 않지만, 그 대신 화력은 세 소대 중 가장 낮은 편으로 독일 105mm DM23의 원본격 날탄을 사용하다 보니 9랭크의 몇몇 전차들 상대로는 약점 사격이 강제되며, 자랑하는 생존성도 반응장갑 떡칠로 인한 대 화학탄 계열 방호력 또는 구식 철갑탄 상대 시 방호력이 좋고 공간이 넓어 한방컷을 쉽게는 안 당하는 수준인 것이지, 날탄을 막는 수준인 건 전혀 아니라 아쉬운 부분들이 여럿 있다. 무엇보다도 기동성이 8랭크 소대들 중 최하위권이라 반응장갑을 발랐던 장갑이 상대적으로 두껍던간에 상관없이 다 뚫어버리고 살상력도 우월한 9랭크들 상대로는 동기 소대들보다 취약한 면이 많다. 비슷한 느낌의 전차가 3대나 된다는 것도 좀 아쉬운 부분. 세 15렙 소대들 중에선 제일 비추천되는 소대다.2.1.1. 마가크 6R
마가크 6R Magach 6R | |||||||||
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마가크 6R | 마가크 6B | }}} |
- 차량 성능
국가 | 이스라엘 | 차종 | 중전차 | 랭크 | VIII | BR | |
승무원 인원 | 4명 전차장 포수 조종수 탄약수 | 중량 | 45.2 톤 | 엔진 출력 | 1,431마력 2,400rpm | 포탑 회전 속도 | 45.2°/초 |
최대속도 | 전진: 54 km/h | 후진:9 km/h | 스태빌라이저 (유지속도(km/h) | 2축, 54Km/h | ||||
차체 장갑 (전면/측면/후면) | 93 mm | 70 mm | 40 mm | 시인성 | 122 % | SL 배율 | x2.3 |
포탑 장갑 (전면/측면/후면) | 130 mm | 76 mm | 51 mm | 부각 | -9°/19° | 가격 | 1,706,800SL 9,160 GE (프리미엄화) |
- 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 고저각 | 사용 탄종 | 최대 탄약적재량 | |||
105 mm Sharir 전차포 | 6.7 초 | -9°/19° | HEATFS (대전차고폭탄) HESH (점착유탄) APFSDS (날개안정분리철갑탄) Smoke (연막탄) | 57 발 | |||
탄종 | 명칭 | 탄체 중량 | 폭약량 | 포구초속 | 10m 관통력 | 100m 관통력 | 500m 관통력 |
HEATFS | M152 | 10.5kg | 1.27kg | 1,174m/s | 400mm | ||
HESH | M156 | 11.4kg | 3.17kg | 731 m/s | 127mm | ||
APFSDS | M111 | 4.2kg | - | 1,455 m/s | 337 mm | 335 mm | 330 mm |
Smoke | M416 | 11.6kg | 0.05g | 732 m/s | - |
- 부무장
명칭 | 탑재 수량 | 탄약적재량 | |||||
7.62 mm M73 기관총 | 1정 | 5000 발 | |||||
7.62 mm M2HB | 1정 | 1000 발 | |||||
7.62 mm M1919A4 | 2정 | 4000 발 |
마가크-6R은 기존 M60 초기형을 업그레이드 한 버전으로 화포는 105mm 샤리르 강선포가 장착되었고 포탄은 M111 날탄을 지급 받아서 화력이 개선되었다. 가장 주목할 점은 2축 스테빌라이저가 장착되어 기동 간 사격이 가능하며 포신 정렬에 소요되는 시간을 극도로 줄여 목표 포착 후 즉시 대응이 가능하다.
또한 전차장 큐폴라를 우르단 큐폴라로 교체하여서 피탄 면적을 좁혔고 마가크-5처럼 블레이저 반응장갑을 적극적으로 부착하여 대전차고폭탄과 일부 대전차미사일에 대응하고자 하였다.
그러나 마가크-6R의 단점은 무게가 증가하였다는 점인데 기존 마가크-6의 무게가 46톤이었으나 마가크-6R은 50톤으로 엔진과 변속기의 교체 없이 무게만 증가하여 기동성이 하락하였다. 그러나 앞서 말한대로 공격력에서 큰 발전이 있었으니 이런 단점이 있음에도 꽤 가치있는 전차로 취급할 수 있다.
차체 하부는 기존의 철갑탄 상대에게는 400mm 가까운 장갑 두께를 자랑한다. 상부는 하부에 비해 얇은 것처럼 보이지만, 65°로 매우 힘든 경사가 있어 종래의 철갑탄으로 관철하는 것은 불가능하다. 그러나 랭크 Ⅷ 전장에서는 APFSDS가 주로 사용되고 있어, APFSDS에 대해 170mm 정도의 장갑 두께를 가지고 있다. 3BM25급까진 차체 상하단 모두 비관통이 뜰 가능성이 높으나, 그 이상의 관통력은 잘 막지 못한다. 8랭크 최상위권/9랭크 평균 관통력인 DM33급은 당연히 못 막고, 8랭크 평균급인 DM23도 잘 못 막는다.
2.1.2. 마가크 6B
마가크 6B Magach 6B | |||||||||
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마가크 6R | 마가크 6B | }}} |
- 차량 성능
국가 | 이스라엘 | 차종 | 중전차 | 랭크 | VIII | BR | |
승무원 인원 | 4명 전차장 포수 조종수 탄약수 | 중량 | 50.0 톤 | 엔진 출력 | 1,431마력 2,400rpm | 포탑 회전 속도 | 42.4°/초 |
최대속도 | 전진: 54 km/h | 후진:9 km/h | 스태빌라이저 (유지속도(km/h) | 2축, 54Km/h | ||||
차체 장갑 (전면/측면/후면) | 93 mm | 70 mm | 40 mm | 시인성 | 122 % | SL 배율 | x2.3 |
포탑 장갑 (전면/측면/후면) | 130 mm | 76 mm | 51 mm | 부각 | -9°/19° | 가격 | RP 5 레벨 달성 시 자동 해금 |
- 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 고저각 | 사용 탄종 | 최대 탄약적재량 | |||
105 mm Sharir 전차포 | 6.7 초 | -9°/19° | HEATFS (대전차고폭탄) HESH (점착유탄) APFSDS (날개안정분리철갑탄) Smoke (연막탄) | 63 발 | |||
탄종 | 명칭 | 탄체 중량 | 폭약량 | 포구초속 | 10m 관통력 | 100m 관통력 | 500m 관통력 |
HEATFS | M152 | 10.5kg | 1.27kg | 1,174m/s | 400mm | ||
HESH | M156 | 11.4kg | 3.17kg | 731 m/s | 127mm | ||
APFSDS | M111 | 4.2kg | - | 1,455 m/s | 337 mm | 335 mm | 330 mm |
Smoke | M416 | 11.6kg | 0.05g | 732 m/s | - | 1회 소비량 소지수 | 2개/20개 |
- 부무장
명칭 | 탑재 수량 | 탄약적재량 | |||||
7.62 mm FN MAG 60-40 기관총 | 3정 | 9600 발 | |||||
12.7 mm M2HB | 1정 | 1000 발 |
M60A1인 마가크-6A의 개량형으로 마가크-6R처럼 마가크-6B 전차도 블레이저 반응장갑을 둘렀고 2축 스테빌라이저와 M111 날탄을 지급 받았다. 마가크-6B가 M60A1을 베이스로 한 만큼 포탑 장갑 방호력은 M60 초기형을 베이스로 한 마가크-6R보다 좀 더 튼튼하고 철갑고폭탄과 초기형 날탄 정도는 차체와 포탑 모두 방호가 가능하다.
철갑탄에는 상당한 방어력을 발휘할 수 있게 되었고, 차체·포탑에 붙어 있는 블레이저 폭발 반응 장갑은 62개로 감소해, 차체 전방에 붙어 있는 돌기물이 작아졌다. 또 한 번에 사용하는 연막의 수가 4발에서 2발로 줄어들고 계전 능력은 배가 되었지만 그만큼 전개 범위는 절반으로 떨어졌다.
2.1.3. 숏 칼 기멜
숏 칼 기멜 Sho't Kal Gimel | |||||||||
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숏 칼 기멜 | }}} |
- 차량 성능
국가 | 이스라엘 | 차종 | 중전차 | 랭크 | VIII | BR | |
승무원 인원 | 4명 전차장 포수 조종수 탄약수 | 중량 | 54.0 톤 | 엔진 출력 | 1,431마력 2,400rpm | 포탑 회전 속도 | 45.2°/초 |
최대속도 | 전진: 54 km/h | 후진:9 km/h | 스태빌라이저 (유지속도(km/h) | 2축, 54Km/h | ||||
차체 장갑 (전면/측면/후면) | 127 mm | 50 mm | 38 mm | 시인성 | 122 % | SL 배율 | x2.3 |
포탑 장갑 (전면/측면/후면) | 152 mm | 89 mm | 89 mm | 부각 | -10°/18° | 가격 | RP 10 레벨 달성 시 자동 해금 |
- 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 고저각 | 사용 탄종 | 최대 탄약적재량 | |||
105 mm Sharir 전차포 | 6.7 초 | -10°/18° | HEATFS (대전차고폭탄) HESH (점착유탄) APFSDS (날개안정분리철갑탄) Smoke (연막탄) | 72 발 | |||
탄종 | 명칭 | 탄체 중량 | 폭약량 | 포구초속 | 10m 관통력 | 100m 관통력 | 500m 관통력 |
HEATFS | M152 | 10.5kg | 1.27kg | 1,174m/s | 400mm | ||
HESH | M156 | 11.4kg | 3.17kg | 731 m/s | 127mm | ||
APFSDS | M111 | 4.2kg | - | 1,455 m/s | 337 mm | 335 mm | 330 mm |
Smoke | M416 | 11.6kg | 0.05g | 732 m/s | - | 1회 소비량 소지수 | 3개/30개 |
- 부무장
명칭 | 탑재 수량 | 탄약적재량 | |||||
7.62 mm L3A1 중기관총[2] | 3정 | 4,750 발 | |||||
12.7 mm M2HB | 1정 | 1000 발 |
이스라엘에서 마개조하여 1980년대까지 현역으로 굴린 센추리온 전차로 날탄과 스태빌라이저, 포수 열상을 장착하고 있다. 특이사항으로 기관총을 무려 4정이나 장착하고 있는데(12.7mm 1정, 7.62mm 공축 1정 외 2정.) 이스라엘 전장 특성 상 시가지를 대비하기 위함이라고 한다. 이 중 12.7mm 중기관총은 포방패 위에 설치되어 있는데 주포와 연동된 물건이라 포수가 조작하기에 승무원이 2명만 남아도 사격이 가능하다.
단점으로는 역시 센츄리온 차체라서 매우 무겁고 느리다는 것. 제자리 선회도 매우 느리고 기동 중 선회도 둔한 편이다.
반응장갑이 달려있어 화학탄은 나름 막아주지만 날탄을 위시한 물리탄은 막아내기 힘들다.
독일제 105mm DM23의 오리지널인 M111 날탄을 사용하여 화력은 매우 뛰어나며 레이저 거리측정기가 달려있어서 저격전에서도 빠른 공격이 가능하며 시가지에서도 나름 탈만한 성능이다. 차체상부에 2인치(50.8mm) 추가장갑판이 달렸고 열상이 없다.
포탄 소모는 포신 기준 좌측 하측부 - 우측 하측부 - 전방부부터 (하측~상측) 순으로 소모된다. 웬만하면 최대 25발만 들고다니자.
2.1.4. 호베트
호베트 Hovet | |||||||||
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호베트 | }}} |
- 차량 성능
국가 | 이스라엘 | 차종 | 자주대공포 | 랭크 | VIII | BR | |
승무원 인원 | 4명 전차장 포수 조종수 탄약수 | 중량 | 11.2 톤 | 엔진 출력 | 404마력 2,800rpm | 포탑 회전 속도 | 75.0°/초 |
최대속도 | 전진: 70 km/h | 후진:16 km/h | 스태빌라이저 (유지속도(km/h) | 2축, 54Km/h | ||||
차체 장갑 (전면/측면/후면) | 38 mm | 44 mm | 38 mm | 시인성 | 117 % | SL 배율 | x2.3 |
포탑 장갑 (전면/측면/후면) | 17 mm | 17 mm | 17 mm | 부각 | -5°/80° | 가격 | RP 15 레벨 달성 시 자동 해금 |
명칭 | 재장전 시간 | 발사 속도 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | |||
20 mm M168 기관포 | 20 초 | 3000 발/분 | AP-I (철갑소이탄) HEI-T* (고폭소이예광탄 (자폭탄)) | 2200 발 | |||
탄종 | 명칭 | 초속 | 구경 | 설명 | |||
AP-I HEI-T* | 기본 | 1,030m/s | 20 mm | AP-I/HEI-T*/AP-I (으)로 채워진 20 mm 기관포 탄띠/탄알집 | |||
HEI-T* AP-I | 고폭소이예광탄 | 1,030m/s | 20 mm | HEI-T*/HEI-T*/HEI-T*/AP-I (으)로 채워진 20 mm 기관포 탄띠/탄알집 | |||
AP-I HEI-T* | 철갑예광탄 | 1,030m/s | 20 mm | AP-I/AP-I/AP-I/HEI-T* (으)로 채워진 20 mm 기관포 탄띠/탄알집 | |||
탄종 | 명칭 | 착탄각 0° 거리별 관통력 | |||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||
AP-I HEI-T* | 기본 | 53mm | 50mm | 39mm | 28mm | 20mm | 14mm |
HEI-T* AP-I | 고폭소이예광탄 | 53mm | 50mm | 39mm | 28mm | 20mm | 14mm |
AP-I HEI-T* | 철갑예광탄 | 53mm | 50mm | 39mm | 28mm | 20mm | 14mm |
이스라엘의 M163.
연사속도가 분당 3,000발로 아주 빠르고 탄속도 빨라서 화망 안에 든 적은 상당히 잘 잡아죽인다. 특히 둔한 폭격기는 화망을 피하는 게 거의 불가능 할 정도. 그러나 집탄 관련 부품을 아예 장착하지 않아도 기본 집탄률이 상당히 높아서 탄이 잘 흩뿌려지지 않기 때문에 화망이 썩 넓지는 않고, 영점 조절과 포신 구동 장비 부품을 장착하면 탄이 그냥 일직선으로 나간다. 화망을 뿌려야 하는 대공전차기도 하고 기본 포신 구동 속도가 빠르기 때문에 탄 분산 관련 부품 장착은 비효율적이다.
탄 소비가 굉장히 빠르지만 2200발을 탑재하기 때문에 아주 부족하지는 않다. 원거리 적에게 탄을 낭비하지 않고 근접하는 항공기에만 기습적으로 사격하면 몇 대씩 잡아도 탄이 모자라지 않는다. 탄은 1,100발씩 2묶음으로 나뉘어 있고 장전시간이 상당히 긴 편. 한 탄창을 다 쓰고 나면 점령지 주변에서 서식하자. 1,100발씩 재보충하는 시간이 굉장히 오래 걸린다. 게다가 점령지 안에서 조금만 움직여도 보충게이지가 리셋되니 안전한 곳에서 가만히 있는 것이 좋다.
탐색 레이더가 없고 추적 기능만 있다. 추적은 레이더가 아니라 광학추적 방식으로, 포수 시점으로 적기를 바라보며 레이더 락온 키를 누르면 락이 걸린다. 광학추적이지만 야간이라고 락이 안 걸리는 것도 아니고 적기가 저공으로 가도 레이더마냥 락온이 튀지 않아서 꽤 안정적이다. 20mm라 사거리가 짧은 편이므로 숨어서 조용히 기다리다가 적기가 2km 안쪽으로 들어오면 기습적으로 사격하는 게 좋다. 이 사격 방식은 호벳뿐만 아니라 모든 기관포 대공전차에게 유용하다.
20mm 인지라 사거리가 절망적으로 짧다. 2km 정도 안의 목표물만 리드선이 뜬다. 이 랭크의 헬기나 전투기는 그 사거리밖에서 미사일을 던져대기 때문에 적극적으로 CAS를 방해하기가 쉽지가 않다.
탐색 레이더가 없고 추적 기능만 있다. 추적레이더가 없기 때문에 적기를 락온하려면 포수 시점으로 적기를 바라보며 레이더 락온 키를 눌러야 한다. 20mm라 사거리가 짧은 편이므로 숨어서 조용히 기다리다가 적기가 2km 안쪽으로 들어오면 기습적으로 사격하는 게 좋다. 이 사격 방식은 M163뿐만 아니라 모든 기관포 대공전차에게 유용하다. 레이더의 성능이 별로 좋지 않아 6km 안까지 들어와야 락온이 걸리고 그나마 제멋대로 풀리곤 한다.
3. 이벤트 보상 소대
3.1. 메르카바 Mk.1 소대(8랭크)
이스라엘 자국산 MBT인 메르카바의 초기형인 메르카바 Mk.1을 필두로 하는 8랭크 소대. 메르카바와 마가크 히드라의 절륜한 성능으로 인해 전에 출시된 T-55AMD-1 소대에 맞먹는 수준의 성능을 자랑하는 8랭 최강급 소대로 꼽히며, 동시에 8랭크에서 탱킹이라는 걸 유일하게 시도해볼 수 있는 소대다. 소대 구성상 유일하게 아쉬운 부분이 타 국가 장비 복붙격인 기라프와 ZSU-23-4가 둘 다 평범 또는 평균 이하 성능이라는 것과, 단순 화력은 딱 8랭크 평균급이라는 것 정도. 성능 외적으로도 보상 계수가 타 8랭크 이벤트 소대들보다 높고, 9랭크 초반 소대들의 프리미엄화 버전들과 동급인 실라 4.6배/플레이어 XP 71.1배라 성능도 좋은 주제에 타 8랭들보다 돈이 잘 벌린다. 플레이어 레벨 16렙 소대 취급이라 본 소대가 있다면 VCC-80/60 / CV 90105 XC-8 / 치프틴 Mk. 10 소대를 구입할 필요 없이 16렙으로 렙업할 수 있다.3.1.1. 메르카바 Mk.1
메르카바 Mk.1은 메르카바 전차 계열의 첫 번째 형태로, 복합장갑 기술력을 갖추지 못했던 당시 이스라엘의 기술력 한계로 인해 극단적인 경사장갑, 다수의 공간장갑 내부구조물, 그리고 MBT 중에선 드물게도 엔진이 차체 전면에 탑재된 후방포탑 구조가 특징적이다. 본 소대의 주력 기갑이자, 8랭크에서 가장 높은 생존력을 보여주는 전차. 본가 이스라엘 테크트리의 메르카바 Mk.1B 말고, 이스라엘 테크트리가 출시되기 전에 미국 프리미엄 차량으로 먼저 추가된 미국 메르카바 Mk.1이 베이스인 차량이다. 이게 중요한 이유는 후술.
일단 화력의 경우, 화력은 마가크들과 동급인 M111이다. 본가 메르카바 Mk.1B는 M413으로 DM33급 관통력을 뽑아낼 수 있지만, 이 녀석은 미국 메르카바가 베이스다 보니 DM23급인 M111이 최대라 9랭크의 떡장 MBT들은 약점사격이 필요하다. 8랭크대라면 어지간한 기갑 상대로는 약점 사격을 필요없게 해주는 M413을 못 쓰는 게 좀 아쉬운 부분. 그래도 후술할 생존성 덕에 평범한 화력 부분이 메꿔지는 편이다.
기동성은 8랭크 MBT들 중 최악이다. 61톤짜리 거구에 900마력대 엔진을 달았다 보니 최고 속력도 +54/-14km로 제한이 꽤 있고, 추중비는 15hp/t대로 낮으며, 차체 선회력이 옆집겜 중전차 수준이라 빠릿빠릿한 선회에 익숙한 유저라면 매우 불편할 수 있다. 제자리 선회가 가능은 한데 이게 MBT인지 초중전차인지 헷갈릴 정도로 처참하게 느리고, 기동 시 선회가 몇 배는 빠르므로 제자리 선회는 되도록 피하는 게 좋다. 그나마 후진은 이 랭크대에선 AMX-30이나 레오파르트 1 계열을 빼면 다 처참한 데다가, -14km/h가 그렇게까지 느린 건 아니라 크게 불편한 수준까진 아니며, 일단 기동 중의 선회는 타 MBT보다야 느리긴 해도 못 써먹을 수준은 아니다. 또한 포탑 선회가 무려 초당 40도 선이라 반응성만큼은 워 썬더 모바일 7~9랭 MBT들 중 단연 원탑이며, 느린 선회를 이 엄청난 포탑 선회력이 메꿔주는 면도 없잖아 있다.
메르카바의 핵심은 생존성. 차체 장갑은 경사가 매우 가파른 정면 상단을 빼면 중단부부턴 방호력이 딱 그 랭크대 평범한 MBT 수준이나, 정면에서 바라봤을 때 운전수가 탑승하는 우측을 빼면 차체 정면 전체가 연료탱크+엔진룸+내부격벽이라는 구조라, 엔진은 무력화되긴 해도 승무원은 거의 피해 없이, 8랭급 날탄이나 화학탄을 막을 수 있다. 이게 정확하게 어느 정도인지 감이 안 올 수 있는데, 영거리 수직관통 약 410mm/60도 관통 약 220mm(수직환산 440mm)인 DM33까지도 씹히는 수준으로, 8랭크에서 엔진룸 쪽을 관통해 메르카바를 잡을 수 있는 기갑은 사실상 존재하지 않는다고 보면 된다. 9랭크도 ZTZ96이나 T-72A/T-64A급의 살상력+관통력이 아니면 안정적으로 킬을 못내는 수준. 차체가 이러니 포탑은 덜 튼튼할 거 같지만, 포탑은 오히려 더 심한데(...), 극단적인 경사장갑+내부 공간장갑 이중방호 구조라 방호력이 상당하다. 구식 철갑탄들론 정면 공략이 사실상 불가능하고, 상단부는 날탄들도 도탄된다. 체감상 본가 PC에서보다 포탑이 튼튼한데, 본가에선 날탄에 뚫리는 부위들이 정작 워 썬더 모바일에선 비관통으로 표시되는 경우가 꽤 있다. 다만 승무원이 포탑 쪽에 집중된 특성상 일단 포탑이 뚫리면 상대적으로 쉽게 무력화된다는 단점은 있으며, 차체 측면은 50mm 수준이라 차체 정면을 제대로 내밀고 있지 않으면 적 날탄 등에 측면이 관통되면서 쉽게 격파될 수 있다. 주요 탄약고 약점은 기본적으로 차체 후면 측하단 양쪽과 포탑링 우측 아래에 있는데, 탄약을 31발만 싣고 다니면 운전수 쪽 후면 하단(오른쪽) 탄약고가 완전히 비니 참고하면 된다.
이처럼 생존성 부분이 랭크 대비 워낙에 훌륭하다 보니, 8랭방에 걸리면 심할 경우 온갖 전차들에게 쳐맞고서도 게임이 끝날 때까지 승무원 한 명도 안 죽는 경우도 있으며, 9랭방에서도 생존력 하나로 상대 9랭 기갑의 공격을 씹고(...) 역공하는 그림이 은근 자주 나온다. 생존력에 몰빵되다시피 한 성능을 지닌 대신, 그 한 측면이 워낙에 훌륭해, 유저들이 고평가하는 전차. 다만 측면 방호력이 정면 대비 매우 빈약하므로, 반드시 차체 정면부터, 되도록 측면을 덜 노출한 상태로 노출하는 습관을 들여야 하며, 후방포탑+부각 -7도라는 특성상 언덕 등 환경에선 조금 불편한 면도 있긴 하다. 그래도 높은 생존성 덕에 어지간한 8랭 MBT들보다 상대적으로 편하게 굴릴 수 있는 건 큰 이점. 운용 외적으로 유일한 단점은 워낙에 엔진이 자주 나가다 보니 수리킷 및 소화기 소모량이 굉장히 많다는 것 정도다. 물론 다른 전차였다면 그 상황에서 격파되었을 테니 충분히 감수할 가치가 있는, 상대적으로 사소한 단점.
3.1.2. 마가크 히드라
테크트리의 마가크 전차들 중 마가크 6R에서 반응장갑을 제거하고, 히드라 다연장로켓을 단 버전. 흉악하기 짝이 없는 생존성으로 고평가받는 메르카바와는 조금 다른 방면에서 준수한 성능을 보인다. 단순 주포 화력, 반응장갑을 제외한 방호력, 그리고 기동성까지 다 마가크 6R과 큰 차이가 없이 동일하나, 아주 중요한 차이점이 하나 있다.
히드라 다연장로켓의 경우, 포탑 양쪽에 달려 있으며, 한 쪽당 19발, 총 38발의 무유도 로켓을 발사 가능하다. 이 무유도 로켓은 그냥 고폭탄 수준인 칼리오페와 달리 관통력이 290mm나 되는 HEAT 탄두라, 어지간한 8랭대 전차들의 정면 장갑을 뚫을 수 있는데, 연사도 된다. 먼저 왼쪽의 로켓부터 소모한 후 오른쪽의 로켓을 사격하니 운용 시 참고하면 좋다. ATGM이 아니라 그냥 무유도 로켓이다 보니, 명중은 당연히 보장할 수 없지만 기동하면서 적을 향해 로켓을 쏴대면서 상대방에게 공갈 아닌 협박을 할 수 있으며, 연사력도 좋고 합쳐서 38발이나 쏠 수 있는 만큼 낙차 계산할 것도 없이 그냥 맞을 때까지 사격각 조금씩 바꿔가면서 로켓을 쏴도 큰 문제 없이 적을 때릴 수 있다. 이러면서 주포도 그대로 사용할 수 있는 건 덤. 로켓이 워낙에 강력해 주포보다 로켓으로 킬을 따는 경우가 꽤 자주 발생하며, 주포가 무력화되면 어지간한 기갑들 주포급 화력의 로켓으로, 로켓이 무력화되면 주포로 적을 공략할 수 있어 포탑 내부 인원이 확실하게 무력화된 게 아니면 방심할 수 없는 상대다.
물론 이 로켓을 빼면 그냥 마가크 6R 하위호환일 뿐이라, 메르카바만큼 랭크 대비 성능이 뛰어난 전차는 아니다. 그래도 MBT들 정면까지 뚫는 로켓을 연사하면서 주포까지 따로 사격 가능하다는 괴랄한 화력 덕에 평가는 좋은 편. 어쨌든 썩어도 M60 계열이다 보니 장갑이 약한 타 서방 MBT 대다수보단 조금이나마 적 사격에 더 잘 버티는 건 덤이다.
3.1.3. 기라프
M113에 TOW 발사대 얹은, 평범하디 평범한 미사일 기갑. 타 M113 계열들과 다를 게 없다. 타 미사일 기갑들과 마찬가지로 발사대만 내놓고 사격하는 플레이가 추천되며, 오픈탑 취급이라 고폭탄 맞으면 폭압킬 당하고, 화력도 630mm 관통력의 I-TOW까진 쓸 수 있어 9랭의 T-72A도 차체 정면 등을 때리면 큰 문제 없이 관통 가능해, 화력이 부족할 일은 거의 없다. 메르카바와 마가크 히드라를 둘 다 탄 후 백업이 없을 때 타는 용도에 가까운 기갑.
3.1.4. ZSU-23-4
소련의 그 ZSU-23-4와 동일한 기갑이다. 장갑이 어지간히 약한 전차가 아닌 이상 측면 관통도 쉽지 않을 정도로 처참한 대기갑 화력 때문에 대공에만 전념하게 되는데, 대공에서도 사거리 문제가 있고, 애초에 워 썬더 모바일 지상전에선 아직까진 공군이 그렇게까지 위협적이지 않기 때문에 운용 가치가 0에 수렴한다. 백업이 없어도 기라프를 타지 이쪽을 타는 일은 없다고 봐도 된다.