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최근 수정 시각 : 2024-10-31 06:07:27

오카이도역

[ruby(大, ruby=おお)][ruby(街, ruby=かい)][ruby(道, ruby=どう)]停留場 ([ruby(松山城, ruby=まつやまじょう)]・[ruby(坂, ruby=さか)]の[ruby(上, ruby=うえ)]の[ruby(雲, ruby=くも)]ミュージアム[ruby(前, ruby=まえ)])
Okaido Station

파일:Iyotetsu_Wlogo.svg
이요 철도
오카이도 정류장
(마츠야마 성・언덕 위의 구름 뮤지엄 앞)
마츠야마시에키 방면
겐초마에
← 0.4 km
마츠야마시에키 시발
카츠야마초
← 0.4 km
← 외선 단방향 운행
마츠야마시에키 시발
겐초마에
0.4 km →
마츠야마시에키 방면
카츠야마초
0.4 km →
내선 단방향 운행 →
마츠야마시에키 방면
겐초마에
← 0.4 km
도고온센 방면
카츠야마초
0.4 km →
JR마츠야마에키마에 방면
겐초마에
← 0.4 km
주소
에히메현 마츠야마시 오카이도2초메・3초메
愛媛県松山市大街道2丁目・3丁目
역 운영기관
시내선 1호선 이요 철도
시내선 2호선
시내선 3호선
시내선 5호선
개업일
1911년 9월 1일
노선거리표
도고온센 방면
카츠야마초
← 0.4 km
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 이요 철도
조난선

오카이도
니시호리바타 방면
겐초마에
0.4 km →
파일:오카이도역.png
정류장 전경

1. 개요2. 역사3. 역 주변 정보4. 정류장 구조

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1. 개요

일본 에히메현 마츠야마시에 있는 이요 철도 마츠야마 시내선의 정류장이다. 1, 2, 3, 5호선이 지난다.

2015년 기준 일평균 승하차량은 5,255명이다.

2. 역사

원래는 북동쪽 現 이요테츠 회관 자리에 도고 철도(道後鉄道)의 마츠야마역(松山駅)이 있었다. 1900년에 도고 철도가 이요 철도에 합병되면서 이치반초(一番町)로 변경되었고, 한편 1911년에 지금의 정류장 자리에 마츠야마 전기궤도(松山電気軌道)의 이치반초 정류장이 신설되었다. 1921년에 마츠야마 전기궤도도 이요 철도에 합병되어 같은 회사의 노선이 병주하는 형태가 되었으나, 1926년에 시내궤도선(조난선)을 복선화하면서 옛 도고 철도 이치반초역은 폐역되었다. 전차 정류장은 1967년에 '오카이도'로 역명을 바꿔 지금에 이른다.

3. 역 주변 정보

정류장 주변은 마츠야마 제일의 번화가 '오카이도'이며 마츠야마 성의 동쪽 입구와도 가깝다. 근처에는 남쪽으로는 미츠코시 백화점 마츠야마점, 오카이도 상점가, ANA 크라운 플라자 호텔 마츠야마, 돈키호테 마츠야마오카이도점 등이 있으며, 북쪽으로는 언덕 위의 구름 뮤지엄, 반스이소(萬翠荘), 마츠야마 도큐 REI 호텔, 마츠야마 성 로프웨이리프트 시노노메구치역 등이 있다.

4. 정류장 구조

엇갈린 형태의 상대식 승강장이다.
카츠야마초
겐초마에
마츠야마 시내선 2호선 내선순환 카츠야마초 · 카미이치만 · 세키쥬지뵤인마에 · 혼마치로쿠초메 방면
(혼마치로쿠초메 이후로는 1호선이 더 빠름)
마츠야마 시내선 3호선 하행 카츠야마초 · 카미이치만 · 미나미마치 · 도고온센 방면
마츠야마 시내선 5호선 하행 카츠야마초 · 카미이치만 · 미나미마치 · 도고온센 방면
마츠야마 시내선 1호선 외선순환 마츠야마시에키 · JR마츠야마에키마에 · 코마치 · 카야마치로쿠초메 방면
(카야마치로쿠초메 이후로는 2호선이 더 빠름)
마츠야마 시내선 3호선 상행 겐초마에 · 시야쿠쇼마에 · 미나미호리바타 · 마츠야마시에키 방면
마츠야마 시내선 5호선 상행 겐초마에 · 시야쿠쇼마에 · 오테마치에키마에 · JR마츠야마에키마에 방면