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| あしずり Ashizuri / 아시즈리 | |
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| 열차 정보 | |
| 운행 지역 | 고치현 |
| 열차 종류 | 특급열차 |
| 기점 | 고치역 |
| 종점 | 나카무라역, 스쿠모역 |
| 정차역 수 | 최대 16역 |
| 운행개시일 | 1990년 11월 21일 |
| 운영자 | JR 시코쿠 토사 쿠로시오 철도 |
| 사용 차량 | 2000계 동차 2700계 동차 |
| 노선 제원 | |
| 운행거리 | 138.7km |
| 궤간 | 1067mm |
| 전력 공급 | 비전철화 |
| 최고 속도 | 120km/h |
| |
| 특급 아시즈리 |
| 하행 전구간 주행영상 |
[clearfix]
1. 개요
JR 시코쿠와 토사 쿠로시오 철도의 특급 열차 중 하나로 도산선과 나카무라·스쿠모선을 운행하며 고치역에서 나카무라역 혹은 스쿠모역까지 고치현 내 운행한다. 특급열차의 명칭은 1989년까지 운행되었던 급행열차이자 고치현의 아시즈리곶에서 따온 명칭을 히라가나로 표기한 것이다.2. 특징
2700계 동차가 충당되는 일부 열차에 한해 그린샤가 설정되어있다.원래 1왕복이었으나 2019년 3월 시각표 개정으로 오카야마역을 출발, 고치역, 나카무라·스쿠모선을 경유하여 나카무라역, 스쿠모역까지 5시간이 넘는 장거리를 운행하는 난푸[1]가 고치역으로 단축되면서 운행횟수가 왕복 7.5[2]회로 늘어났다. 0.5 편성은 나카무라역까지 운용한 시만토 1호가 아시즈리로 고치역까지 복귀하면서 발생하는 숫자. 반대로 나카무라를 종점으로 하는 차량중 하나는 나카무라에서 주박, 스쿠모역까지 회송한 뒤 스쿠모역 시발열차로 운영한다.
고치역-나카무라역 구간은 대략 2시간에 1대는 운영한다고 보면 되며, 스쿠모역까지 가는 열차는 왕복 1편, 스쿠모 출발 1편 밖에 없다.
3. 정차역
| JR 시코쿠 / TKT 특급 아시즈리 | |||
| 역명 | km | 환승노선 및 비고 | 소재지 |
| 고치 高知 | 0.0 | ¶JR 시코쿠 ¶고치에키마에역: 토사덴 교통 ●산바시선 | 고치시 |
| 아사히 旭 | 3.6 | ¶아사히에키마에도리역: 토사덴 교통 ●이노선 (하행 1・5호, 상행 6・10호 통과) | |
| 아사쿠라 朝倉 | 6.1 | ¶아사쿠라에키마에역: 토사덴 교통 ●이노선 (하행 1・5호, 상행 6・10호 통과) | |
| 이노 伊野 | 11.4 | ¶이노에키마에역: 토사덴 교통 ●이노선 | 아가와군 이노초 |
| 사카와 佐川 | 27.6 | 타카오카군 사카와초 | |
| 오노고 多ノ郷 | 39.5 | (하행 9・11・13・15호, 상행 2・4호 정차) | 스사키시 |
| 스사키 須崎 | 42.1 | ||
| 토사쿠레 土佐久礼 | 53.1 | 타카오카군 나카토사초 | |
| 쿠보카와 窪川 | 72.1 | ¶JR 시코쿠 | 타카오카군 시만토초 |
| 토사사가 土佐佐賀 | 92.9 | 하타군 쿠로시오초 | |
| 토사카미카와구치 土佐上川口 | 101.3 | (하행 5호, 상행 8・14호 정차) | |
| 토사이리노 土佐入野 | 106.4 | ||
| 코츠카 古津賀 | 113.0 | (상행 16호 정차) | 시만토시 |
| 나카무라 中村 | 115.1 | ||
| 히라타 平田 | 130.4 | 스쿠모시 | |
| 스쿠모 宿毛 | 138.7 | ||
4. 기타
1990년 11월부터 2021년 3월까지는 위와 같은 헤드마크를 달고 다녔다.