아메리칸 항공 383편 화재 사고

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American Airlines Flight 383

항공 사건 사고 요약표
<colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일	2016년 10월 28일
유형	엔진 폭발

발생 위치	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:미국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 미국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 시카고 오헤어 국제공항 28R 활주로
기종	보잉 767-323ER
운영사	아메리칸 항공
기체 등록번호	N345AN
출발지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:미국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 미국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 시카고 오헤어 국제공항
도착지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:미국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 미국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 마이애미 국제공항
탑승인원	승객: 161명
탑승인원	승무원: 9명
생존자	탑승객 170명 전원 생존

1. 개요2. 사고 진행3. 사고 원인4. 기타5. 유사 사고

사고 5일 전, 존 F. 케네디 국제공항에서 찍힌 사고기.

사고 영상

1. 개요

2016년 10월 28일, 아메리칸 항공 383편이 2번 엔진 화재로 인해 우측 날개가 전소한 사고.

2. 사고 진행

아메리칸 항공 383편은 시카고 오헤어 국제공항에서 이륙을 시작했다. 이륙하던 중 2번 엔진에서 화재가 발생했고 우측으로 꺾이며 즉시 이륙을 중단했다. 383편은 활주로를 이탈하지는 않았으나, 화재가 크게 번져 우측 날개는 전소되었고, 동체도 불에 타버렸다. 탑승객 170명은 안전하게 대피하였다.[1]

진화 후 찍힌 사고기

3. 사고 원인

NTSB 조사 결과, 제너럴 일렉트릭 CF6 엔진 문제로 밝혀졌다.

4. 기타

편명 개정 이전의 383편에서도 추락 사고가 발생했다.
이 사고 하루 전에는 마이크 펜스를 태운 항공기가 활주로를 이탈했고, 사고 당일에는 페덱스 익스프레스 910편 착륙 사고가 발생했다.
사고기는 손상이 심해 공항 내 방치되었으며, 보잉 767의 17번째 동체 손실 사고가 되었다.

5. 유사 사고

[1] 이들 중에는 캐리어를 들고 내린 승객도 있었다.