1. 개요
신칸센 E8계 전동차의 현황이다.2. 현황
| 편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| <colcolor=#ff8000> G1 | IGBT | LED | 야마가타 신칸센 차량센터 | 0번대 | 2023년 | 신칸센 E3계 전동차 대차분[1] | |
| G2 | |||||||
| G3 | 2024년 | ||||||
| G4 | |||||||
| G5 | 시운전 중 | ||||||
| G6 | |||||||
| G7 | |||||||
| G8 | |||||||
| | 2024년~2026년 예정 | ||||||
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• IGBT: 6개 편성(G17편성까지 반입 완료되면 17개 편성)
[1] 신칸센 E5계 전동차 영업 최고속도는 320km/h이지만 신칸센 E3계 전동차와 중련운행하면 두열차 모두 275km/h까지 못내는 단점이 발생 한다. 그래서 증속된 신형열차와 중련을 시켜 조금이라도 빠르게 운행하는 목적도 있다. 실제로 E8계 도입에 수반하는 2024년 3월 다이아 개정에서 E8계용 츠바사호는 소요시간이 약 5분 정도 단축되었다.