| 소유즈 MS Soyuz MS (Союз МС) | |
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| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 제조업체 | 에네르기아 |
| 원산지 | [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 운영자 | 로스코스모스 |
| 사양 | |
| 우주선 유형 | 유인 우주 비행 |
| 발사 질량 | 7,080 kg (15,610 lb) |
| 승무원 수 | 3명 |
| 부피 | 10.5 m³ (370 cu ft) |
| 배터리 | 755 Ah |
| 정권 | 지구 저궤도 |
| 최대 수명 | 국제우주정거장 (ISS) 도킹 시 설계 수명 210일 |
| 치수 | |
| 태양 전지판 스팬 | 7.48 m (24.5 ft) 10.7 m (35 ft)(태양 전지판 배치 시) |
| 폭 | 2.72 m (8 ft 11 in) |
| 생산 | |
| 상태 | 운영 중 |
| 구축 | 24개 |
| 발사 | 24번(2023년 9월 15일 기준) |
| 운용 | 2개 |
| 퇴역 | 22개(MS-10 제외) |
| 실패 | 1번(소유즈 MS-10) |
| 첫 발사 | 소유즈 MS-01 (2016년 7월 7일) |
| 마지막 발사 | 운영 중 |
| 관련 우주선 | |
| 파생된 제품 | 소유즈-TMA-M |
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1. 개요
소유즈 MS (러시아어: Союз МС, 독일어: 11F732A48)는 2016년에 처음 발사된 러시아 우주선 시리즈 소유즈의 개량형2. 디자인
소유즈 우주선은 앞쪽에서 뒤쪽까지 세 부분으로 구성- 구형 궤도 모듈
- 소형 공기역학적 재진입 모듈
- 태양광 패널이 부착된 원통형 서비스 모듈
- 소유즈 우주선은 세부분으로 구성되어 있으며, 그 중 오비탈 모듈은 생활 공간으로 사용될 수 있음
- 아폴로 우주선의 명령 모듈과 비교하면 소유즈 우주선은 더 크고 가벼움
- 소유즈 우주선은 3명의 우주 비행사를 수용할 수 있으며, 30인일 동안의 생명 지원이 가능함
- 생명 지원 시스템은 질소/산소 대기를 제공하며, 이산화탄소와 수분을 흡수하고 산소를 재생하는 KO2 실린더와 이산화탄소를 흡수하는 LiOH 실린더를 사용함
- 우주선은 발사 시에는 코끼리 코 모양의 덮개로 보호되며, 대기권 통과 후에는 분리됨
- 우주선은 자동 도킹 시스템을 갖추고 있으며, 지상 제어에 의존하지 않고 조종사가 운영 가능함
2.1. 궤도 모듈 (BO)
궤도 모듈 (러시아어로: бытовой отсек(BO), Bitovoy otsek)- 우주선의 전방 부분은 궤도 모듈이며, 생활 구획이라고도 불림
- 궤도 모듈에는 재진입에 필요하지 않은 장비들이 위치하며, 실험 장비, 카메라 또는 화물 등이 보관됨
- 궤도 모듈은 식사 공간과 화장실로 사용되며 도킹 포트도 포함
- 최신 소유즈 버전에는 작은 창문이 있어 선원에게 전방 시야를 제공
- 궤도 모듈과 하강 모듈 사이의 해치는 필요에 따라 공기봉고로 작용할 수 있음
- 우주비행사들은 발사대에서 이 포트를 통해 우주선에 탑승
- 궤도 모듈은 임무에 맞게 맞춤화되어 생명에 중요한 하강 모듈에 더 적은 위험을 냄
- 무중력 상태에서의 방향 관습은 하강 모듈과 다르며 우주비행사들은 도킹 포트 쪽으로 머리를 향해 서거나 앉음
2.2. 재진입 모듈 (SA)
재진입 모듈((러시아어): спускаемый аппарат (СА), Spuskaemiy apparat (SA))- 재진입 모듈은 발사 및 지구로의 귀환 여정에 사용됨
- 재진입 모듈은 열에 강한 덮개로 보호되며, 대기에 의해 초기에, 그리고 브레이킹 낙하산에 의해 느려지고, 착륙을 위해 본 낙하산에 의해 느려짐
- 재진입 모듈은 최대한 부피 효율성이 높아야 함
- 구 형태가 가장 적합하지만, 리프트를 제공하지 않아 순수한 탄도 재진입을 유발함
- "헤드라이트" 모양을 사용하기로 결정됨
- "헤드라이트" 모양은 리프트를 생성할 수 있도록 하며, 불균형한 무게 분포로 인해 발생함
- "헤드라이트" 모양은 소유즈가 사용하는 모양으로, 거의 모든 자동차 헤드라이트가 원형 초점면이었던 시기에 이 닉네임이 지어짐
2.3. 서비스 모듈 (PAO)
- 서비스 모듈((러시아어): приборно-агрегатный отсек, Priborno-Agregatniy Otsek (PAO))
- 계기실 ((러시아어): приборный отсек, Priborniy Otsek (PO))
- 추진실 ((러시아어: агрегатный отсек, Agregatniy Otsek (AO))
- 전환 구획 ((러시아어: переходной отсек, Perekhodnoi Otsek (PkhO))
- 차량 뒷부분에는 서비스 모듈이 있음
- 서비스 모듈에는 계기 구획, 압력 조절 용기, 주력 구획이 있음
- 계기 구획에는 온도 제어, 전기 공급, 장거리 무선 통신, 무선 원격 측정, 방향 및 제어 장치 시스템이 있음
- 주력 구획에는 주 엔진과 액체 연료 추진 시스템이 있음
- 중력 조절을 위한 저출력 엔진 시스템이 있음
- 서비스 모듈 외부에는 방향 시스템 센서와 태양 전지판이 있음
- 태양 전지판은 우주선을 회전시켜 태양 쪽으로 향하도록 조정됨
2.4. 재진입 절차
- 소유즈는 모듈식 구조로 이전 설계와 다르기 때문에 재진입 전에 특이한 일련의 이벤트가 발생
- 우주선은 엔진 전진 방향으로 회전하고 주 엔진이 발사되어 예정된 착륙 지점보다 앞쪽으로 완전히 탈궤도를 돌게됨
- 이를 위해서는 최소한의 추진체가 필요하며, 우주선은 타원형 호만 궤도를 따라 대기권에서 충분히 낮은 지점까지 이동하여 재진입함
- 초기 소유즈 우주선은 서비스 모듈과 궤도 모듈이 분리됨
- 추진제를 절약하고 더 많은 페이로드를 반환할 수 있게됨
- 재진입 발사는 일반적으로 지구의 '새벽' 쪽에서 이루어지며, 야간 착륙은 단 5건에 불과함
3. 미션
| <rowcolor=#ffffff> 임무 | 발사 | 착륙 | 기간 | 참고 |
| 소유즈 MS-01 | 2016년 7월 7일 | 2016년 10월 30일 | 115일 2시간 22분 | 원정대 48/49 대원들을 ISS로 이송 원래 ISS-47/48 승무원을 ISS로 수송할 예정이었으나 지연으로 인해 소유즈 TMA-20M으로 교체됨 |
| 소유즈 MS-02 | 2016년 10월 19일 | 2017년 4월 10일 | 173일 3시간 16분 21초 | 원정대 49/50 대원들을 ISS로 이송 소유즈 MS-02는 로스코스모스가 ISS의 러시아 승무원을 줄이기로 결정함에 따라 소유즈 MS-16까지 두 명의 러시아 승무원을 태운 마지막 소유즈 |
| 소유즈 MS-03 | 2016년 11월 17일 | 2017년 6월 2일 | 196일 17시간 49분 | 원정대 50/51 대원들을 ISS로 귀환 휘트슨은 우주에서 289일을 보낸 후 소유즈 MS-04에 착륙하여 여성 최장 단일 우주 비행 기록을 갱신 |
| 소유즈 MS-04 | 2017년 4월 20일 | 2017년 9월 3일 | 136일 | 원정대 51/52 대원들을 ISS로 이송 러시아 궤도 구간에서 승무원 수를 줄이기로 한 러시아의 결정에 따라 승무원을 2명으로 줄임 |
| 소유즈 MS-05 | 2017년 7월 28일 | 2017년 12월 14일 | 139일 4시간 57분 16초 | 원정대 52/53 대원들을 ISS로 귀환 네스폴리가 유럽인 우주비행사로서는 최초로 ISS 장시간 비행을 두 번 한 기록을 세웠으며 유럽인 우주비행사로서는 두 번째로 긴 시간 동안 우주에 체류한 기록을 세움 |
| 소유즈 MS-06 | 2017년 9월 12일 | 2018년 2월 28일 | 168일 5시간 13분 58초 | 원정대 53/54 대원들을 ISS로 이송 미수르킨과 반데 헤이는 원래 소유즈 MS-04에 배정되었으나 ISS 비행 프로그램 변경으로 인해 미뤄졌고 나중에 NASA에서 아카바를 추가 |
| 소유즈 MS-07 | 2017년 12월 17일 | 2018년 6월 3일 | 168일 5시간 18분 | 원정대 54/55 대원들을 ISS로 이송 미수르킨과 반데 헤이는 원래 소유즈 MS-04에 배정되었으나 ISS 비행 프로그램 변경으로 인해 미뤄졌고 나중에 NASA에서 아카바를 추가 |
| 소유즈 MS-08 | 2018년 3월 21일 | 2018년 10월 4일 | 196일 18시간 1분 | 원정대 55/56 대원들을 ISS로 이송 |
| 소유즈 MS-09 | 2018년 6월 6일 | 2018년 12월 20일 | 196일 17시간 50분 | 원정대 56/57 대원들을 ISS로 귀환 2018년 8월, 우주선의 궤도 모듈에 구멍이 발견 두 명의 우주비행사가 그해 말 우주유영을 통해 이를 점검 |
| 소유즈 MS-10 | 2018년 10월 11일 | 19분 41초 | 원정대 57/58 승무원을 ISS로 수송하려던 비행이 중단됨 두 승무원 모두 소유즈 MS-12로 재배치되어 6개월 후인 2019년 3월 14일에 비행 | |
| 소유즈 MS-11 | 2018년 6월 6일 | 2018년 12월 20일 | 203일 15시간 15분 58초 | 원정대 58/59 대원들을 ISS로 인도하고 ISS의 승무원 이탈을 피하기 위해 소유즈 MS-10을 따라 발사를 앞당김 |
| 소유즈 MS-12 | 2019년 3월 14일 | 2019년 10월 3일 | 202일 15시간 46분 | 원정대 59/60 대원들을 ISS로 귀환 코흐는 소유즈 MS-13에 착륙하여 우주에서 328일을 보냄 코흐의 자리는 하자 알 만수리가 착륙을 위해 차지 |
| 소유즈 MS-13 | 2019년 7월 20일 | 2020년 2월 6일 | 200일 16시간 44분 | 원정대 60/61 대원들을 ISS로 귀환 모건은 우주에서 272일을 보낸 후 소유즈 MS-15에 착륙 크리스티나 코흐가 그의 자리로 돌아옴 그녀의 비행은 페기 휘트슨의 최장 여성 우주 비행 기록을 갱신 |
| 소유즈 MS-14 | 2019년 8월 22일 | 2019년 9월 6일 | 15일 17시간 45분 | 소유즈 2.1a 부스터에 사용하기 위한 소유즈 검증을 위해 승무원 미탑승 시험 비행 첫 번째 도킹 시도는 포이스크의 문제로 인해 중단 3일 후 우주선이 즈베즈다에 도킹에 성공 |
| 소유즈 MS-15 | 2019년 9월 25일 | 2020년 4월 17일 | 204일 15시간 19분 | 원정대 61/62/EP-19 승무원을 ISS로 귀환 알 만수리는 아랍에미리트에서 최초로 우주 비행을 한 사람됨 방문 원정대 19의 일원으로 8일간의 우주 비행 후 소유즈 MS-12에 착륙 |
| 소유즈 MS-16 | 2020년 4월 9일 | 2020년 10월 22일 | 195일 18시간 49분 | 원정 62/63호 승무원을 ISS로 이송 원래는 니콜라이 티코노프와 안드레이 바브킨이 비행에 배정되었지만 건강 문제로 인해 이바니신과 바그너로 교체 |
| 소유즈 MS-17 | 2020년 10월 14일 | 2021년 4월 17일 | 184일 23시간 10분 | 익스페디션 63/64 대원들을 ISS로 인도 이전에 프로그레스 우주선으로 테스트했던 ISS와의 초고속 3시간 랑데부 기술을 최초로 승무원들이 사용 |
| 소유즈 MS-18 | 2021년 4월 9일 | 2021년 10월 17일 | 190일 20시간 53분 | 원정 64/65호 승무원을 ISS로 인도 두브로프와 반데 헤이는 1년간의 임무를 위해 원정 66호로 옮겨져 안톤 슈카플러프와 함께 소유즈 MS-19를 타고 우주에서 355일을 보낸 후 지구로 귀환 |
| 소유즈 MS-19 | 2021년 10월 5일 | 2022년 3월 30일 | 176일 2시간 33분 | 원정 65/66호의 러시아 우주비행사 한 명과 영화 프로젝트 '더 챌린지'의 우주 비행 참가자 두 명을 수송 두 명의 우주 비행 참가자는 11일간의 우주 비행을 마치고 올레그 노비츠키와 함께 소유즈 MS-18을 타고 지구로 귀환 |
| 소유즈 MS-20 | 2021년 12월 8일 | 2021년 12월 20일 | 11일 19시간 34분 | EP-20을 위해 러시아 우주비행사 한 명과 스페이스 어드벤처 관광객 두 명을 ISS로 수송 탐험대원들은 방문 탐험 20의 일환으로 우주에서 12일간 체류한 후 지구로 귀환 |
| 소유즈 MS-21 | 2022년 3월 18일 | 2022년 9월 29일 | 194일 19시간 2분 | 탐험 66/67호의 러시아 우주비행사 3명을 ISS로 인도 |
| 소유즈 MS-22 | 2022년 9월 21일 | 2023년 3월 28일 | 187일 21시간 52분 | 원정 67/68호 승무원을 ISS로 귀환 세 명의 승무원 모두 냉각수 누출로 인해 1년간의 임무를 위해 원정 69호로 옮겨져 우주에서 371일 만에 소유즈 MS-23을 타고 지구로 귀환 |
| 소유즈 MS-23 | 2023년 2월 24일 | 2023년 9월 27일 | 215일 10시간 53분 | 냉각수 누출로 인해 나사 없이 지구로 귀환한 손상된 소유즈 MS-22를 대체하기 위한 무착륙 비행 |
| 소유즈 MS-24 | 2023년 9월 15일 | 2024년 4월 6일 | 203일 15시간 33분 | 세 명의 승무원 모두 원래 소유즈 MS-23에 탑승할 예정이었으나 소유즈 MS-22의 냉각수 누출로 인해 미뤄졌고 대체 우주선으로서 MS-23을 승무원 없이 발사해야 했습니다 69/70 원정대 승무원을 ISS로 이송 코노넨코와 처브는 1년 임무를 위해 원정대 71로 옮겨졌고 우주에서 374일 만에 트레이시 콜드웰 다이슨과 함께 소유즈 MS-25를 타고 지구로 돌아올 예정 |