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최근 수정 시각 : 2024-11-12 19:02:23

세르히오 페레스

세르지오 페레즈에서 넘어옴
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*드라이버 이름 옆의 정사각형은 각 선수들 차량의 카메라 팟 색상을 의미한다.[1]
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[1] 파일:w15 t-cam1.jpg파일:w15 t-cam2.jpg

세르히오 페레스의 우승 경력
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 2007 영국 포뮬러 3 챔피언십 - 내셔널 클래스 종합우승
2006
파일:베네수엘라 국기.svg로돌포 곤잘레스
(T-스포트)
2007
파일:멕시코 국기.svg세르히오 페레스
(T-스포트)
2008
파일:영국 국기.svg제이 브리저
(플루이드 모터스포트 디벨롭먼트)

2022년 모나코 그랑프리 우승
파일:288E21B0-FA01-453B-B030-0E555C96AC4C.png
2021 - Red Bull Racing Honda
파일:네덜란드 국기.svg막스 베르스타펜
RB16B
2022 - Oracle Red Bull Racing
파일:멕시코 국기.svg세르히오 페레스
RB18
2023 - Oracle Red Bull Racing
파일:네덜란드 국기.svg막스 베르스타펜
RB19
}}}
파일:24체코.jpg
오라클 레드불 레이싱 No. 11
세르히오 페레스
Sergio Pérez Mendoza
[1]
<colbgcolor=#1f2538> 본명 세르히오 미셸 페레스 멘도사
Sergio Michel Pérez Mendoza참조
출생 1990년 1월 26일 ([age(1990-01-26)]세)
할리스코 주 과달라하라
국적
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
신체 173 cm | 63kg
소속 팀 자우버 F1 팀 (2011~2012)
보다폰 맥라렌 메르세데스 (2013)
포스 인디아 F1 팀 (2014~2018)
레이싱 포인트 F1 팀 (2019~2020)

오라클 레드불 레이싱 (2021~)
레이스 엔트리 280 경기
레이스 스타트 278 경기
월드 챔피언 0회
그랑프리 우승 6회
포디움 39회
스프린트 폴 포지션 0회
퀄리파잉 패스티스트 1회
폴 포지션 3회
패스티스트 랩 12회
커리어 포인트 1637
첫 경기 2011 호주 그랑프리
첫 그랑프리 우승 2020 사키르 그랑프리
최근 그랑프리 우승 2023 아제르바이잔 그랑프리
지난 시즌 성적
(2023 시즌)
2위 (285 pts)
최고 챔피언십 순위 2위
최고 스타팅 그리드 순위 1위
최고 레이스 기록 1위
SNS 파일:유튜브 아이콘.svg 파일:인스타그램 아이콘.svg
파일:32A463BB-5467-4AA7-BA08-FAC9AE5F7BD8.jpg 파일:체코헬멧22.png
페레스의 공식 로고 페레스의 헬멧

1. 개요2. 선수 경력3. 드라이빙 스타일4. 연도별 성적5. 역대 프로필 사진6. 어록7. 여담

[clearfix]

1. 개요

멕시코 과달라하라 출신의 레드불 레이싱 소속 F1 드라이버. 국내에서는 영어식 표기인 세르지오 페레즈, 혹은 스페인어 표기와 혼용한 세르히오 페레즈로 잘 알려져 있다. 대표적인 애칭으로는 "체코"가 있다.[2]

2. 선수 경력

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 세르히오 페레스/선수 경력 문서
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3. 드라이빙 스타일

데뷔전부터 보여준 비상한 타이어 관리 능력이 일품. 기존의 브리지스톤 타이어에 비해 마모가 심각하게 빠른 피렐리 타이어를 가지고 툭하면 원스탑으로 경기를 마무리하며 순위를 끌어올리니 더욱 돋보인다. 팬들 중 일부는 "저 놈은 혼자 호버로 개조해서 쓰는게 틀림없다." 식의 농담을 하기도 한다.

하지만 휠 투 휠 상황에선 그 베르스타펜과 비견될 정도로 굉장히 공격적이다. 특히 2017~2018년 에스테반 오콘과의 배틀에선 밥줄이 걸려서 그런지 더더욱. 스파, 바쿠, 마리나 베이 등지에서 서로 프론트윙을 부숴먹거나 타이어 펑처내는 건 양반이고 아예 벽에 담궈버리기도 하는 등 의외로 전적이 화려하다.

또한 추월 및 방어 능력이 수준급이다. 2021년에는 통산 7회 월드 챔피언을 기록한 루이스 해밀턴을 상대로 아제르바이잔,브라질,터키,아부다비에서 여러번의 놀라운 방어를 선보였고 바레인,네덜란드,카타르에서는 낮은 순위부터 한대씩 추월해내는 능력을 보여주었다. 이렇게 2021년 시즌에 보여준 신랄한 방어 덕분에 앞으로 디펜스는 페레스라 할 정도로 세계 F1 팬들의 사랑을 받고 있다. 루이스 해밀턴을 비롯해 많은 이들이 페레스의 뒤에서 쩔쩔맸고, 해밀턴이 "뒤를 너무 날린다 (He's got so much rear end)" 라고 팀 라디오로 불평하자 팬들이 페레스의 사진에 여성 모델의 엉덩이를 합성해 넣었다. 한편 이 능력으로, 멕시코 국방장관(Mexican prime minister of defence)이라는 별명을 얻기도 했다.

스트리트 서킷 그랑프리에서 특히 매우 강한 모습을 보여주며 한때 스트리트 킹이라고 불린 적이 있다. 지금까지 6회의 그랑프리 우승중에 스트리트 서킷이 5번으로 스트리트 서킷에 우승에 실패해도 포디움권은 사수를하는 성적을 기록했으나, 2023, 2024 두 해 연속으로 모나코 그랑프리 퀄리파잉에서 Q1 탈락하고 라스베가스 그랑프리에서는 어처구니 없는 판단으로 르클레르에게 쉽게 추월을 허용하여 다 잡은 2위를 놓치는 등 과거의 좋은 모습이 희석되어 버렸다.

4. 연도별 성적

시즌 시리즈 경기 우승 폴 포지션 패스티스트 랩 포디움 포인트 순위
2004 스킵 바버 내셔널 챔피언십 텔멕스 레이싱 14 0 0 - - 77 11위
2005 포뮬러 BMW ADAC 4스피드 미디어 19 0 0 0 1 37 14위
2006 ADAC 베를린-브란덴부르크 18 0 0 0 2 112 6위
2006-07 A1 그랑프리 멕시코 2 0 0 0 0 35 10위
2007 영국 포뮬러 3 인터내셔널 시리즈 - 내셔널 클래스 T-스포츠 21 14 14 0 19 376 1위
2008 영국 포뮬러 3 인터내셔널 시리즈 22 4 0 1 7 195 4위
2008-09 GP2 아시아 시리즈 캄포스 그랑프리 11 2 0 1 3 26 7위
2009 GP2 아르덴 인터내셔널 20 0 0 1 2 22 12위
2009-10 GP2 아시아 시리즈 바르와 아닥스 팀 4 0 0 0 0 5 15위
2010 GP2 20 5 1 5 7 71 2위
2011 포뮬러 1 자우버 F1 팀 19 0 0 0 0 14 16위
2012 20 0 0 1 3 66 10위
2013 보다폰 맥라렌 메르세데스 19 0 0 1 0 49 11위
2014 사하라 포스 인디아 F1 팀 19 0 0 1 1 59 10위
2015 19 0 0 0 1 78 9위
2016 21 0 0 0 2 101 7위
2017 20 0 0 1 0 100 7위
2018 12 0 0 0 1 62 8위
레이싱 포인트 포스 인디아 F1 팀 9 0 0 0 0
2019 레이싱 포인트 F1 팀 21 0 0 0 0 52 10위
2020 15 1 0 0 2 125 4위
2021 오라클 레드불 레이싱 22 1 0 2 5 190 4위
2022 22 2 1 3 11 305 3위
2023 22 2 2 2 9 285 2위
2024 20 0 0 1 4 150 8위*
*:현재 진행 중

5. 역대 프로필 사진

파일:11체코.png
파일:12페레스.png
파일:13페레즈.png
파일:14체코.png
2011 시즌 자우버 F1 팀 2012 시즌 자우버 F1 팀 2013 시즌 보다폰 맥라렌 메르세데스 2014 시즌 사하라 포스 인디아 F1 팀
파일:15체코.jpg
파일:external/www.formula1.com/1426118917176.jpg
파일:17체코.jpg
파일:Sergio Perez Force India 2018.jpg
2015 시즌 사하라 포스 인디아 F1 팀 2016 시즌 사하라 포스 인디아 F1 팀 2017 시즌 사하라 포스 인디아 F1 팀 2018 시즌 사하라 포스 인디아 F1 팀
파일:19체코.jpg
파일:Pérez_2020.png
파일:615F96D0-6780-4163-8260-5E643A952934.png
파일:22체코_hd.jpg
2019 시즌 스포트페사 레이싱 포인트 F1 팀 2020 시즌 BWT 레이싱 포인트 F1 팀 2021 시즌 레드불 레이싱 2022 시즌 오라클 레드불 레이싱
파일:23페레즈.jpg
파일:24체코.jpg
파일:빈 가로 이미지.svg
파일:빈 가로 이미지.svg
2023 시즌 오라클 레드불 레이싱 2024 시즌 오라클 레드불 레이싱

6. 어록

"Just an update. Our start is under investigation."
"현재 스튜어트가 너의 스타트를 조사하고 있는 중이야."

"Why?"
"왜?"

"Says false start on the race control messages."
"레이스 컨트롤에 따르면 부정 출발을 했다고 하더라."

"No, it was a great start."
"아니, 그건 훌륭한 스타트였어."
2024시즌 20R 멕시코 GP, 레이스 엔지니어가 레이스가 재시작하기 전, 그리드 정렬을 할 때 페레스가 그리드 라인을 벗어나 스튜어트가 이에 대해 조사하고 있는 중이라고 말하자

7. 여담



[1] FIA에는 멘도사가 포함된 채로 등록되어 있으나, 보통 세르히오 페레스로 송출된다.[2] 체코(Checo)라는 별명은 이름 세르히오(Sergio)를 줄여서 지어진 이름으로 알려졌다.[3] 월드 챔피언십에서 막스는 433포인트로 챔피언 확정, 페레즈는 224포인트이다.[4] 여기서 알파타우리의 드라이버 3명은 츠노다 유키, 다니엘 리카도, 그리고 리카도의 부상으로 14~18라운드에 대체 출전한 리암 로슨을 말하는 것일 가능성이 높다. 페레스가 계속해서 부진한 모습을 보여준다면 계약을 중단하고 내년에 알파타우리 드라이버를 콜업할 수 있다는 뉘앙스로 보인다. 게다가 이 세명은 지난 여러 레이스에서 좋은 모습을 보여주며 더욱더 페레즈의 시트를 위협중이다.[5] 여기서 의아한점은 크비얏이나 더프리스는 빠르게 시트를 잃었지만 페레즈는 아직까지 지키고 있다는건데, 이는 스폰서에 의한걸로 추정된다. 아무래도 멕시코머니가 꽤나 크기때문에 아직까진 시트를 지키고있는것으로 보인다.굿즈 팔이용