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최근 수정 시각 : 2024-11-03 16:55:44

사타닉 커플러

파일:SatanicCoupler2.webp
사타닉 커플러
[ruby(凶悪連結器, ruby=サタニック・カプラー)]|Satanic Coupler
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이름 사타닉 커플러
스탠드 유저 압살롬
명칭 유래 스웨덴의 펑크 록 밴드
사타닉 서퍼스
열차와 열차간을 연결하는 부품 커플러
타입 비인간형
실체화형
정신공격형
}}}}}}}}} ||
[clearfix]
1. 개요2. 외형 및 특징3. 능력
3.1. 기관차 제작3.2. 촉수를 통한 보강
4. 단점5. 기타

1. 개요

표 양식은 애니북스의 6부 스톤 오션 정발본의 스탠드 표 기준[1]
스탠드 명 - '사타닉 커플러'
본체 -
압살롬
파괴력 - ?[2] 스피드 - ?[3] 사정거리 - ?
지속력 - ?[4] 정밀동작성 - ? 성장성 - ?
죠죠의 기묘한 모험 3부 스타더스트 크루세이더즈의 소설판 죠죠의 기묘한 모험의 등장인물 압살롬스탠드.

2. 외형 및 특징

기차 모양의 스탠드로 크기는 압살롬의 마음대로 바꿀 수 있다. 게다가 열차가 계속 이동할 라인을 만들 수 있기 때문에 어디든지 나타날 수 있으며, 기차는 압살롬의 의지대로 움직인다. 실버 채리엇과 스타 플래티나의 공격을 받아도 흠집만 날 정도로 단단한 외벽과 어떤 충격도 흡수할 수 있는 내벽으로 이루어져 있다. 그러나 구조물 자체는 파괴되지 않더라도 조립된 것이 해체될 수 있다.[5]

보강되기 전 죠셉은 기차의 앞부분이 EMD의 DP35 모델과 닮았다고 언급했다. 기관차는 주황색이며 측면에는 이니셜 "SK"가 쓰여져 있다. 열차의 객차는 서로 다른 시간대의 서로 다른 열차의 수많은 특성을 가지고 있으며, 측면에는 메시지를 표시할 수 있는 LED 보드, 압살롬이 죠스타 일행과 대화할 때 쓰는 구식 확성기, 다양한 라우드 스피커와 같은 여러 장식들이 달려있다.

보강된 후에는 2량 편성 구조가 되고, SNCF의 고속 열차인 TGV-A의 형태가 되었으며, 유압 브레이크, 공기 밸브와 할로겐 헤드라이트 등 더욱 현대적인 특징을 가지게 되었다. 또한 이기의 기차는 괴물같은 것이라는 생각에 기차의 머리에 사슴벌레의 턱이 자라고 전신에 가시가 돋친 포악한 기차의 형태로 바뀌었다.

3. 능력

3.1. 기관차 제작

파일:원본 사타닉 커플러.png
사타닉 커플러는 기관차를 만들 수 있다. 기관차는 지하철 터널의 벽을 부술 정도로 강력한 힘을 가지고 있으며 외벽은 실버 채리엇과 스타 플래티나가 공격해도 흠집만 남을 정도로 강한 내구력을 가지고 있다. 내벽은 뒤틀려서 공격을 피하거나 충격을 흡수할 수 있다.게다가 열차가 계속 이동할 라인을 만들 수 있기 때문에 어디든지 나타날 수 있으며, 기차는 압살롬의 의지대로 움직인다. 기관차의 구조물 자체는 파괴되지 않더라도 조립된 것이 해체될 수는 있다. 기관차는 강화 전에는 약 200km/h, 보강 후에는 최대 515.3km/h로 매우 빠르고 민첩하게 움직인다.

사타닉 커플러를 축소시키고 상대의 체내에 집어 넣어 자폭시킬 수 있으나, 최후의 발악이기 때문에 남발은 할 수 없다.

3.2. 촉수를 통한 보강

파일:강화 사타닉 커플러.png
죠스타 일행의 기억을 읽어 보강된 사타닉 커플러
사타닉 커플러의 내부에서는 여러 개의 촉수를 생성시켜 상대를 구속시킬 수 있다. 이 촉수는 접촉한 상대를 마비시키는 액체를 방출한다. 이 촉수의 주된 용도는 사람의 기억에 접근하는 것으로, 상대의 피를 빨아들여 사람의 기억을 읽고 기차의 형태를 보강시킬 수 있다. 작중에서는 기차의 외모가 세련되게 바뀌고, 기차의 속도가 500km/h 이상까지 상승하고, 더 편안한 좌석이 생기고, 공기 냉동 장치(air system)가 좋아지는 등의 모습을 보여주었으며 최종적으로는 이기의 기차는 괴물같은 것이라는 생각에 기차의 머리에 사슴벌레의 턱이 자라고 전신에 가시가 돋친 포악한 기차의 형태로 바뀌었다.

4. 단점

5. 기타



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[1] 단, 능력 설명의 서술을 정발본의 '능력- 능력 설명'과 같이 서술 시 첫 문장과 이후 문장들의 배열이 난잡해지므로 '능력 - (한 칸 띄우기) 능력 설명'과 같이 서술.[2] 지하철 터널의 벽을 부술 정도 이므로 A~B로 추정된다.[3] 기차의 이동속도를 보면 거의 A로 추정된다.[4] 기차의 외벽 내구도를 보면 A로 추정된다.[5] 견인 고리를 제거함으로써 마차가 기관차에서 분리된 적이 있다.