| [ruby(南, ruby=みなみ)][ruby(甲, ruby=こう)][ruby(府, ruby=ふ)][ruby(駅, ruby=えき)] | Minami-kōfu Station |
| 미나미코후역 | ||
| 후지 방면 카이스미요시← 0.9 km | 미노부선 | 코후 방면 젠코지2.3 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 南甲府 (みなみこうふ) | |
| 영어 | Minami-kōfu | |
| 주소 | ||
| 야마나시현 고후시 미나미구치초 1-36 山梨県甲府市南口町1-36 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 미노부선 | JR 도카이 | |
| 개업일 | ||
| 1928년 3월 30일 | ||
| 노선거리표 | ||
| 후지 방면 카이스미요시← 0.9 km | 미노부선 미나미코후 | 코후 방면 젠코지2.3 km → |
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1. 개요
일본 야마나시현 고후시에 위치한 JR 도카이 미노부선의 역이며 특급 후지카와가 정차하는 역이기도 하다. 개업 당시 처음에는 코후미나미구치역이었으나 1938년에 현재의 역이 되었다.매년 8월 7일에 개최되는 신메이 불꽃놀이 대회나 야마나시현 고등학교 종합체육대회가 있는 날에는 시발종착 임시열차로 운행될 때가 있으며, 그와 동시에 코후역와 미나미코후역에서 고세 스포츠 공원까지 임시의 버스[1]가 15분에 한 번 다니게 된다. 그리고 미나미코후역에는 많은 회송열차가 세워져 있는 걸 볼 수 있다.[2]
역사는 콘크리트 2층 구조로 미노부선의 전신인 후지 미노부 철도가 1928년에 개업했을때 본사와 함께 지어졌다. 내부에는 대기소와 창구 말고도 승차권 자동판매기 2대와 현재 영업하지 않는 여행 안내 센터가 있다.
과거 1970년대 전성기 시절에는 미노부선 중에서도 화물 취급량이 가장 많은 역이었으며 석탄, 석유, 사료, 시멘트 등 많은 산업용 물품들이 전용 궤도로 연결되었다. 그러나 마지막까지 사용되었던 전용 궤도는 1997년 10월 시설 이전으로 인해 완전히 문을 닫으면서 화물열차가 정차하지 않게 되었다. 전용 궤도 외에도 역사 북쪽에 1면 1선인 화물 승강장이 있었지만, 1986년 11월 1일에 진행된 다이어 개정으로 인해 사용되지 못하고 철거되어 버렸다.
역 주변에는 작은 주차장과 택시 및 버스[3] 정류장, 파출소, 우체국, 초등학교[4]와 중학교[5], 운전학원, 야마나시현의 민영방송사인 UTY의 방송국 등이 있으며 주변에는 시가지로 둘러싸여 있다. 또 많은 석유 기업소가 위치해 있어 주유소로 가는 출하기점으로 자리를 잡고 있다. 선로 사이에 두고 동쪽으로 이어지는 지하도[6]에서 역사 옆쪽으로 가면 자전거 주차장이 설치되어 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선으로 구성되어 있다. 선로는 거의 북동쪽에서 남서쪽으로 달리고 있으며 역사는 북서쪽에 설치되어 있다. 카이스미요시역 방면은 경사가 완만하고 구내 건널목이 역사에 자리를 잡고 있으며 미노부선 차량기지가 있다. 그래서 미노부선의 열차가 정차되어 있는 걸 볼 수 있다.3. 완급결합
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| 시즈오카 방면 히가시하나와← 7.7 km | 特急 후지카와 ふじかわ | 코후 방면 코 후4.4 km → |
| 후지 방면 카이스미요시← 0.9 km | 普通 보통 普通 | 코후 방면 젠코지2.3 km → |