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| SHIDEN 77 |
| ムーンクラフト・紫電 ７７ |
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1. 개요
일본의 레이스카 제조사인 문크래프트에서 1977년에 개발한 그룹 6 프로토타입 레이스카이자 후지 GC 범주용 레이스카이다. 명칭의 시덴은 2차대전 전투기인 '카와사키 N1K-J 紫電[1]'에서 따왔다.후지 GC 전용 머신으로서 최고 속도를 높이는 것을 목적으로 드래그의 작은 클로즈드 바디로 제작되었다. 섀시는 일본의 모터스포츠 관련 인물인 모리와키 모토야스가 설계했다. 유선형의 차체는 아름답다고 칭송받았지만, 외관의 아름다움과는 달리 실제 경기 결과는 그렇게 좋지 않았다.
2. 제원
| 시덴 | ||
| 공개 년도 | 1977년 | |
| 제조 국가 및 제조사 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]], 문크래프트 / 이토 레이싱 | |
| 섀시 구조 | 알루미늄 | |
| 전/후 서스펜션 | 더블 위시본 | |
| 타이어 | 브리지스톤(1977) / 던롭(1978) | |
| 엔진 형식 | BMW M12/7 1,991cc I4 DOHC (초기) 마쓰다 RE13B 1,308cc 2로터 (후기) | |
| 변속기 형식 | 휴랜드 FG400 5단 수동변속기 | |
| 구동 방식 | RWD | |
| 전장 | 4,500 mm | |
| 전폭 | 1,950 mm | |
| 전고 | 800 mm | |
| 공차 중량 | 670 kg | |
3. 모형화
토미카에서 발매한 시덴 77 완구. 1/62 스케일이며 1978년부터 1981년까지 판매됐다.
- 다이캐스트 업체 에브로에서 1/43 스케일의 다이캐스트로 제조했다.
4. 둘러보기
[1] 자전, Shiden