최근 수정 시각 : 2023-01-19 18:09:03
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1. 포커스 RS2. 셸비 GT5003. GT4. GT FIA GT15. 퓨전 나스카6. 퓨전
1. 포커스 RS
![파일:external/vignette3.wikia.nocookie.net/Showcase_Ford_Focus_RS.jpg]() |
| 커리어 초급 레이싱 학교에서 구매 가능 |
| 차량 가격 | R$ 33,000 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 432 / 4분 |
| 사용 가능 시리즈 | 초급 레이싱 학교
퓨어 스톡 챌린지
로드 카 인터내셔널
핫 해치 파워 매치 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 51,200 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 / 3 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 262km/h | 5.90s | 38.7m | 0.94g | 4.6 |
| 골드 필수 제외 | 288km/h | 5.31s | 35.6m | 1.01g | 15.6 |
| 풀 업그레이드 | 294km/h | 5.30s | 35.6m | 1.01g | 16.7 |
| 업그레이드 단계 |
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 3 | - | - | - | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 4 | 3 | - | - | - | 2 | 2 |
2. 셸비 GT500
![파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/Showcase_Ford_Shelby_GT500.jpg]() |
| 차량 가격 | R$ 63,100 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 665 / 45분 |
| 사용 가능 시리즈 | 퍼포먼스 럼블
V8 퍼포먼스 브로울
V8 머슬 허슬
쿠페 클래시 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 141,600 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 / 22 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 289km/h | 4.19s | 32.6m | 1.00g | 27.5 |
| 골드 필수 제외 | 310km/h | 3.90s | 31.1m | 1.08g | 36.4 |
| 풀 업그레이드 | 317km/h | 3.84s | 31.0m | 1.09g | 38.4 |
| 업그레이드 단계 |
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 최대 단계 | 5 | 5 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 |
![파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/Showcase_Ford_GT.jpg]() |
| 차량 가격 | R$ 149,500 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 977 / 1시간 45분 |
| 사용 가능 시리즈 | V8 퍼포먼스 브로울
프로/아마추어 슈퍼카 클럽 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 130,000 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 / 17 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 329km/h | 3.60s | 33.2m | 0.92g | 38.4 |
| 골드 필수 제외 | 342km/h | 3.35s | 31.2m | 1.03g | 46.3 |
| 풀 업그레이드 | 345km/h | 3.29s | 31.0m | 1.04g | 48.2 |
| 업그레이드 단계 |
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 3 | - | 2 | - | 3 | 2 |
| 최대 단계 | 4 | 4 | - | 3 | - | 3 | 2 |
4. GT FIA GT1
![파일:external/vignette3.wikia.nocookie.net/Ford_GT_FIA_GT1.jpg]() |
| 차량 가격 | R$ 374,600 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,310 / 2시간 45분 |
| 사용 가능 시리즈 | GT1 그랜드 투어
글로벌 GT 클래시 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 333,700 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 / 55 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 339km/h | 3.20s | 30.7m | 1.22g | 53.0 |
| 골드 필수 제외 | 348km/h | 2.87s | 29.5m | 1.31g | 61.2 |
| 풀 업그레이드 | 352km/h | 2.79s | 28.8m | 1.33g | 63.7 |
| 업그레이드 단계 |
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 |
GT1 그랜드 투어에서 처음 사용 가능한 차량. 성능이 나쁜것은 아니지만 이 차량을 풀업해도 다음 커리어로 넘어기 위해선 해당 커리어에서 다른 차량을 반드시 한대 구매해야 한다.5. 퓨전 나스카
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| 차량 가격 | R$ 25,700 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 342 / 1분 |
| 사용 가능 시리즈 | 나스카 아카데미
나스카 프리 시즌 럼블 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 43,600 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 44,700 / 22 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 304 km/h | 3.66 s | 31.3 m | 1.08 g | 40.7 |
| 골드 필수 제외 | 316 km/h | 3.51 s | 30.1 m | 1.15 g | 46.9 |
| 풀 업그레이드 | 329 km/h | 3.35 s | 28.3 m | 1.27 g | 55.1 |
| 업그레이드 단계 |
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 최대 단계 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 |
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| 기간 한정 이벤트 페더레이티드 오토 파츠 400에서 획득 가능 |
| 차량 가격 | 750 골드 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,560 / 4시간 |
| 사용 가능 시리즈 | 팀 펜스키 챔피언 컵 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 1,411,100 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 1,431,700 / 812 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 318 km/h | 3.61 s | 30.2 m | 1.11 g | 44.0 |
| 골드 필수 제외 | 331 km/h | 3.47 s | 29.2 m | 1.18 g | 50.2 |
| 풀 업그레이드 | 344 km/h | 3.31 s | 27.4 m | 1.31 g | 58.5 |
| 업그레이드 단계 |
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 최대 단계 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 |
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