| 나루토 분기점 鳴門ジャンクション Naruto Junction | ||
| 나루토 방면 나루토IC/TB ← 1.6 km | E11 타카마츠도 7 | 카와노에 방면 나루토니시PA 6.7 km → |
| 기점 | E11 도쿠시마도 7 | 카와노에 방면 [[마츠시게PA| 마츠시게PA/SIC ]]2.5 km → |
| 주소 | ||
| 도쿠시마현 나루토시 오츠초 오시로 · 히메다 | ||
| 관리기관 | ||
| NEXCO 서일본 시코쿠지사 도쿠시마고속도로사무소 | ||
| 개통 | ||
| 2015년 3월 14일 | ||
1. 개요
타카마츠자동차도(타카마츠도, E11)와 도쿠시마자동차도(도쿠시마도, E11)의 분기점(7번[1])이다. 분기점 명칭은 소재지명 나루토시에서 유래하였다.도쿠시마도의 타카마츠도 접속 구간이 2015년 3월 14일 개통되면서 중간 분기점으로 신설되었다. 이렇게 되면서 서류상의 고속자동차국도 지정이 다소 변경되어, 나루토IC - 나루토JCT 구간이 본선이 아닌 지선으로 변경되고, 본선이 도쿠시마도 도쿠시마JCT까지로 바뀌게 되었다.
도쿠시마도가 접속하지만, 사실 선형상으로는 간사이 방향과의 교통이 아닌 이상 동선이 불리한 편이다. 따라서 실제 통행 패턴의 경우, 양 노선을 잇는 1번 카가와현도 · 도쿠시마현도를 경유, 이타노IC와 아이즈미IC 간을 오가는 경우가 더 일반적이다.
입체 Y자형 분기점이다.
2. 구조
2.1. 타카마츠자동차도
- 진출입 가능
2.2. 도쿠시마자동차도
- 진출입 가능
[1] 1번이 아닌 7번인 이유는 확실하게 밝혀진 건 없으나, 타카마츠도 부번이 타카마츠니시IC 기준으로 카와노에JCT까지 6번이기에 겹치지 않는 범위까지로 설정했다는 설이 있다.