깁슨 테크놀로지

깁슨 테크놀로지 Gibson Technology
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설립년도		1981년 [1]
설립자		빌 깁슨 브라이언 메이슨
본부		영국 더비셔주 레튼
매니징 디렉터		마크 브리탄[2]
공식 사이트
SNS

1. 개요2. 연혁

2.1. 자이텍 엔지니어링 시절2.2. 깁슨 테크놀로지로 전환

3. 엔진 라인업4. 여담

1. 개요

영국에 위치한 레이싱 엔진 제작사이다.

2. 연혁

2.1. 자이텍 엔지니어링 시절

1981년 빌 깁슨과 브라이언 메이슨이 공동 설립하였다. 창립 초기에는 전자 엔진 제어 시스템 개발에 집중하였으며, F1에도 적용된 최초의 전자 엔진 관리 시스템을 개발한 업체 중 하나였다.

2000년대에는 A1GP, F3000, 월드 시리즈 by 르노 등 다양한 포뮬러 원메이크 시리즈에 엔진을 공급하였다.

2.2. 깁슨 테크놀로지로 전환

2014년, 자동차 부문을 담당하던 자이텍 오토모티브가 독일 컨티넨탈 AG에 인수되면서 레이스 부문은 깁슨 테크놀로지라는 이름으로 분리·독립하게 된다.

이후 LMP2 클래스의 엔진을 독점 공급하게 되었으며 WEC, ELMS, IMSA, ALMS 등 전 세계 주요 내구레이스 대회에 참가하는 거의 모든 LMP2 팀이 깁슨 엔진을 사용하고 있다.

3. 엔진 라인업

• GK428

4.2L 자연흡기 V8 엔진으로 2017년부터 LMP2 클래스에 독점 공급을 하고 있다. 신뢰성, 정비성, 출력 안정성에서 매우 높은 평가를 받고 있다.

• GL458

GK428을 기반으로 제작된 4.5L V8 엔진이며, 주로 LMP1이나 커스터머 팀들이 사용했다. 대표적으로 리벨리온 R13이 있다.

4. 여담

빌 깁슨의 사위인 마크 브리탄이 2024년부터 매니징 디렉터로 취임하여 엔지니어링 기반 경영 전략을 주도하고 있다.

차세대 LMP2 규정이 적용되는 2028년에 사용될 엔진을 니스모와 협력하여 제작하기로 결정하였다.#

[1] 전신인 자이텍 엔지니어링이 설립된 년도[2] 빌 깁슨의 사위