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문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
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의 [[경사(계급)#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[경사(계급)#|]][[경사(계급)#|]] 부분을2. 傾斜, 비탈
'기울 경(傾)'에 '비낄 사(斜)'. 어느 평면이나 선이 수평을 이루지 못하고 한쪽으로 기울어진 현상. 순우리말로 '비탈'이라고도 한다.상황에 따라서는 기울기, 구배(勾配)라고도 한다.[1] 영어로는 그레이디언트(Gradient)라고 한다.
예) 우리 함대 잔교에서 육상으로 올라가는 길은 삼십 도 지옥의 경사를 자랑한다.
기계설계 분야에서는 (플라스틱이 금형에서 쉽게 빠져나올 수 있도록) 원래는 수직이어야 할 측면에 인위적으로 주는 각도를 뜻하는데, 대체로 '구배각' 또는 '구배를 주다.'라고 말한다. 이를 지칭하는 영어 표현은 draft angle.
90도 이상의 각도의 구배를 따진다면 절벽인 90도 경사는 구배를 정의할 수 없으며 90~180도 사이인 것은 구배가 음수가 되며 암벽등반에서 종종 있다. 180도는 구배가 0이지만 위에 매달려서 달리는 것이다. 내리막도 180~270도 사이에 있는 것은 구배가 양수이지만 매달려서 다니며 270~360도 사이에 있는 구간이 우리가 보통 내려가는 구간인데(이중에서도 340~360도 사이가 많다) 똑같은 길을 달리더라도 엄밀히 말해 내리막 자체는 구배가 음수이다.
2.1. 경사도
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의 [[경사도#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[경사도#|]][[경사도#|]] 부분을'××% 경사' 등의 표기가 경사도를 이용한 표기법이다. ××% 경사를 그대로 각도로 착각하는 경우가 많다.
2.2. 철도의 구배
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의 [[철도의 구배#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[철도의 구배#|]][[철도의 구배#|]] 부분을3. 慶事
매우 즐겁고 기쁜 일을 뜻함.4. 京師, 수도
한자문화권에서 수도를 가리키던 말. 이 용어를 쓰는 명사로 경사 대학당이 있다.5. 전국시대 조나라의 장수
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의 [[경사(전국시대)#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[경사(전국시대)#|]][[경사(전국시대)#|]] 부분을[1] 언덕을 뜻하는 단어인 고바위가 바로 구배의 일본어 발음 코-바이(こうばい)에서 유래한 것이다.