간극

1. 개요2. 중요성3. 사례

3.1. 엔진3.2. 총포3.3. 나사

간극(間隙), Gap

1. 개요

간극(間隙)은 두 물체 간의 틈새를 의미하는 단어로, 주로 볼트-너트 사이의 공간과 엔진의 실린더 헤드-실린더 블록, 터빈 블레이드와 덕트 사이의 공간 등을 말한다.

2. 중요성

간극은 두 고체 활동부 부품이 맞닿지 않고 살짝 떠서, 이물질이 끼거나 녹만 슬지 않는다면 윤활유 없이도 어느정도 움직이게 해준다. 또한, 공간장갑같은 역할을 하여 두 부품 간의 마찰에 의한 잔여수명 소모 속도도 낮춰주며, 파손도 방지한다.

3. 사례

3.1. 엔진

엔진의 실린더 헤드와 블록 사이에 이러한 간극이 존재한다. 보통 0.1~0.2mm 사이 수준인데, 거의 0.1○mm 정도로 설정된다. 이는 실린더 부품의 열팽창과 냉간수축 등 온도변화에 대응하는 목적이라고 한다.

가스터빈이나 증기터빈 역시 터빈 블레이드와 덕트 사이에 간극이 있다. 없으면 엔진이 개박살나기 때문.

3.2. 총포

총포에도 간극이 있다. 자동소총 및 반자동 소총에 있는 가스활대와 가스관 사이의 간극, 노리쇠와 약실 사이의 간극, 탄약과 약실 및 탄창 사이의 간극, 탄창과 탄창홈 사이의 간극 등이 그것이다. 이들 모두 총기가 탄걸림을 너무 경험하지 않고, 먼지가 약간 들어가더라도 잘 작동하도록 일부러 간극을 설정한 케이스들이다.

3.3. 나사

나사에도 간극이 있다. 보통 얼마 수준인지 일반인에게는 알려져 있지 않아 현재로선 정보가 부족하다. 일반인들은 그저 꽉 끼기만 하면 되기 때문. 다만 휠 볼트(또는 러그 볼트)나 휠 너트(또는 러그 너트)는 간극이 없으면 금방 변형되어 끼거나 할 수 있으므로 여기에는 필수적으로 간극이 설정되지만, 각 차량에 맞는 부품을 사기만 하면 되는 일반인들은 역시 모른다. 신경쓸 일이 없으니까(...).

간극