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최근 수정 시각 : 2024-03-19 09:10:36

스트리스방 L-60

Strv m/38에서 넘어옴
제2차 세계 대전기의 스웨덴군 기갑장비
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제2차 세계 대전
스웨덴군(Försvarsmakten)기갑차량
장갑차 <colbgcolor=#fefefe,#191919>판저빌 m/39/m40, 트랭빌 m/42 KP, L-180, L-181, L-182, Pbil m/31fX
전차
경전차 Strv fm/28X, Strv m/21-29, Strv m/31, Strv m/37, Strv L-60, Strv m/38, Strv m/39, Strv m/40, Strv m/40L, Strv m/40K, Strv m/41 S-I, Strv m/41 S-II, T-37A "Vinter"X, 기타 전차
중형전차 Strv m/42, 5호 전차 A형X
돌격포 Spj fm/43-44, Sav m/43
자주대전차포 Pvkv m/43
자주대공포 Lvtdgb m/40
프로토타입 Pvlvv fm/42, Strv fm/31
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파일:National_Museum_of_Ireland_Landswerk_L-60.jpg
Stridsvagn L-60
1. 개요2. 제원3. 형식4. 파생형5. 실전6. 운용국7. 미디어8. 둘러보기

1. 개요

Strv L-60은 1934년에 디자인된 스웨덴의 경전차이다. 자주국방을 이루려는 나라들의 전차 개발 교본이 된 전차로, 스위스, 헝가리 왕국, 아일랜드, 오스트리아, 태국 등 여러 나라에 수출한 전차다.

중립국 전차치고는 생각보다 많은 전투에 참가했다. 2차 대전에서는 헝가리군에서 38M 톨디의 베이스가 되어 참가했고, 도미니카 공화국 내전에서도 활약했다.활약보다는 참전이 의의지만...

최초로 토션바를 적용시킨 전차이며 이른시기 잠망경이 설치되었다.

2. 제원

Strv L-60
중량 7.5t
전장 4.6m(포신 길이 포함)
전폭 1.98m
전고 2.01m
운용 인원 3명
장갑 5~15mm
주포 20mm 마드센
부무장 7.7mm 마드센 경기관총 1정
엔진 부싱-나그 V8 실린더 7.9리터 603/1 160 마력
현가장치 토션바 현가장치
최대 속도 48km/h
활동 범위 270km

3. 형식

4. 파생형

5. 실전

5.1. 도미니카 내전

도미니카 공화국 정부는 Strv L-60을 20대 정도 구매했고, 이 중 반군에게 넘어간 소수의 전차들은 1965년 파워팩 작전으로 도미니카 내전에 개입한 미군 전차들에 맞서 싸웠다.

전투에서 총 3대가 격파되었는데, 한대는 M40에 의해, 다른 둘은 각각 M50M48 패튼에 의해 격파되었다. 그리고 파워팩 작전이 끝난 후, 미군은 도미니카를 후원하며 군대를 재건해줬는데, 이 때 12대 정도의 상태가 좋은 전차들을 도미니카 공화국 정부는 2002년까지 굴렸다고 한다.

6. 운용국


이외에 루마니아가 관심을 두기도 했다.

7. 미디어

7.1. 월드 오브 탱크

Strv m/38이 2티어 일반 전차로, L-60이 2티어 프리미엄 전차로 등장한다.

7.2. 워 썬더

7.3. Hearts of Iron IV

스웨덴 회사의 세계대전 전략 게임인 Hearts of Iron IV에서도 실제로 전차를 만든 주요국가들이 아닌 약소국가들이 경전차를 뽑으면 해당 전차의 모습으로 나온다. 물론 완벽하게 비슷한건 아니고 스트리스방 m/31, 스트리스방 m/40의 모습을 적절히 융합시켰다.

8. 둘러보기

파일:스위스 국기.svg 제2차 세계대전의 스위스군 기갑차량
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제2차 세계 대전
스위스군기갑차량
경전차 <colbgcolor=#fefefe,#393b42>르노 FT 모스퀴토X | 카든-로이드 Mk.VIX | Pzw 34X | Pzw 35X | Pzw L-60X | Pzw 39
대전차자주포 NK-1P
※ 윗첨자P: 프로토타입
※ 윗첨자X: 테스트 용도
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제2차 세계 대전기의 아일랜드군 기갑장비
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아일랜드군의 기갑차량
장갑차 <colbgcolor=#fefefe,#393b42>레이랜드 장갑차, 란츠베르크 L-180, 포드 Mk.V
전차 탱켓 유니버설 캐리어
경전차 Strv L-60 }}}
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제2차 세계 대전기의 태국군 기갑장비
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태국군기갑차량
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자주대공포 76식 자주대공포
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[1] 2대를 1935년과 1936년에 도입했다. 이 중 한 대가 살아남아 더블린에 있는 아일랜드 국립 박물관에 전시되어 있다.[2] 시제품 1대 도입. 화재로 소실됐다.[3] 시제품과 라이센스를 사갔다.[4] 실험용으로 도입.[5] 4대 도입.