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최근 수정 시각 : 2025-10-16 07:50:50

컨티넨탈 항공/이전 보유 기종


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1. 개요

컨티넨탈 항공의 이전 보유 기종 목록이다.

2. 에어버스

2.1. A300

3. 보잉

3.1. 보잉 707

3.2. 보잉 737

3.2.1. 보잉 737 오리지널

3.2.2. 보잉 737 클래식

3.2.3. 보잉 Next-Generation 737

3.2.3.1. 보잉 737-700
등록번호 기종 제작번호 인도 일자 퇴역 일자 좌석수 비고
3.2.3.2. 보잉 737-800
3.2.3.3. 보잉 737-900
파일:N73406.jpg
Boeing 737-924(WL) N73406
등록번호 기종 제작번호 인도 일자 퇴역 일자 좌석수 비고
N30401 보잉 737-924(WL) 30118 2001-05-29 2010-10-01 173[2][3] [UA]
N31412 30129 2002-04-15
N32404 30121 2001-07-17
N35407 30124 2001-09-20
N37408 30125 2001-10-04
N37409 30126 2001-11-19
N38406 30120 2001-07-05
N71411 30128 2002-01-22
N72405 30122 2002-08-08
N73406 30123 2001-09-10
N75410 30127 2001-12-05
N79402 30119 2001-07-11
3.2.3.4. 보잉 737-900ER

3.3. 보잉 747

3.4. 보잉 757

3.5. 보잉 767

파일:N68160.jpg
Boeing 767-224(ER) N68160
파일:N66056.jpg
Boeing 767-424(ER) N66056
등록번호 기종 제작번호 인도 일자 퇴역 일자 좌석수 비고
N67157 보잉 767-224(ER) 2001-04-11 2025-10-01 174[5] [UA]
N67158 2001-05-30
N68155 2001-02-07
N68159 2001-07-27
N68160 2001-10-29
N69154 2001-01-19
N73152 2000-11-21
N76151 2000-11-09
N76153 2000-12-13
N76156 2001-02-15
N59053 보잉 767-424(ER) 2000-10-06 235[7]
N66051 2000-08-30
N66056 2001-06-27
N66057 2002-01-07
N67052 2000-09-22
N67058 2002-01-24
N68061 2002-03-11
N69059 2002-02-12
N69063 2002-04-02
N76054 2000-12-04
N76055 2001-02-21
N76062 2002-03-22
N76064 2002-04-17
N76065 2002-05-01
N77066 2002-05-31
N78060 2002-02-01
합병으로 인하여 유나이티드 항공으로 전량 송출되었다. 그러나 그 이후 보잉 767-200ER은 유나이티드 항공에서도 전량 퇴역하였다.

3.6. 보잉 777

파일:N79011.jpg
Boeing 777-224(ER) N79011
파일:컨티넨탈 N76021.jpg
Boeing 777-224(ER) N76021
등록번호 기종 제작번호 인도 일자 퇴역 일자 좌석수 비고
N27015 보잉 777-224(ER) 2000-04-07 2010-10-01 283[8][9] [UA]
N37018 2002-04-18
N57016 2000-05-05
N69020 2007-04-16
N74007 1999-02-18
N76010 1999-05-27
N77021 2010-07-22
N77006 1998-12-02
N77012 1999-08-04
N77014 1999-10-21
N77019 2007-03-22
N77022 2010-07-22
N78001 1998-09-22
N78002 1998-09-29
N78003 1998-11-10
N78004 1998-11-19
N78005 1998-12-07
N78008 1999-03-01
N78009 1999-04-21
N78013 1999-09-14
N78017 2002-03-14
N79011 1999-06-29
합병으로 인하여 유나이티드 항공으로 전량 송출되었다. 초기에는 유나이티드 항공이 직접 인도받은 B777-200ER의 좌석배열과 달랐으나 2020년대 초에 기존 유나이티드 777과 함께 레트로핏하면서 동일해졌다.
[UA] 유나이티드 항공으로 송출[2] 비즈니스 클래스 20석, 이코노미 클래스 153석[3] 유나이티드 항공으로 넘어간 후 비즈니스 20석, 이코노미 159석으로 전량 개조되었다.[UA] [5] 비즈니스 클래스 25석, 이코노미 클래스 149석[UA] [7] 비즈니스 클래스 45석, 이코노미 클래스 200석[8] 비즈니스 클래스 48석, 이코노미 클래스 235석[9] 유나이티드 항공으로 넘어간 후 2020년대 초에 비즈니스 50석, 프리미엄 이코노미 24석, 이코노미 202석으로 전량 개조되었다.[UA]