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| 355번 | 356번 |
1. 노선 정보
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| 기점 | 제주특별자치도 제주시 애월읍 수산리(수산회차지) | 종점 | 제주특별자치도 제주시 아라일동(제주대학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:45 |
| 막차 | 21:28 21:50(제주시청 종료) | 막차 | 21:13 | ||
| 배차간격 | 38~49분 | ||||
| 운수사명 | 삼영교통 | 인가대수 | 14대 | ||
| 노선 | 수산회차지 - 하귀초등학교 - 하귀휴먼시아1, 2단지 - 외도부영1, 2차아파트 - 내도동 - 제주민속오일시장 - 한라병원 - 제주도청(신제주로터리) - 제주버스터미널 - 제주시청 - 제주여자중고등학교 - 아라초등학교 - 제주대학교병원 - 제주대학교 - (영주고등학교) | ||||
| | |||||
| 기점 | 제주특별자치도 제주시 애월읍 수산리(수산회차지) | 종점 | 제주특별자치도 제주시 아라일동(제주대학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:23 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 21:12 | 막차 | 20:48 21:45(하귀초 종료) | ||
| 배차간격 | 30~57분 | ||||
| 운수사명 | 삼영교통 | 인가대수 | 14대 | ||
| 노선 | 수산회차지 - 하귀초등학교 - 하귀휴먼시아1,2단지 - 외도부영1,2차아파트 - 내도동 - 제주민속오일시장 - 한라병원 - 제주도청(신제주로터리) - 세기아파트 - 제주보건소 정문 - ( → 이도초등학교/제주지방법원 ←) - 제주여자중고등학교 - 아라초등학교 - 제주대학교병원 - 제주대학교 - (영주고등학교) | ||||
| | |||||
| 기점 | 제주특별자치도 제주시 애월읍 하귀1리(하귀하나로마트) | 종점 | 제주특별자치도 제주시 아라일동(제주대학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:08 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 1회 편도 운행(평일 학기 중에만 운행) | ||||
| 운수사명 | 관광지순환버스 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 하귀환승정류장(하귀하나로마트) - 외도부영1,2차아파트 - 내도동 - 제주민속오일시장 - 한라병원 - 제주도청(신제주로터리) - 세기아파트 - 제주보건소 정문 - 이도초등학교 - 제주여자중고등학교 - 아라초등학교 - 제주대학교병원 - 제주대학교 | ||||
| | |||||
| 기점 | 제주특별자치도 제주시 애월읍 수산리(수산회차지) | 종점 | 제주특별자치도 제주시 월평동(월평회차지) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:45 | 기점행 | 첫차 | 16:08 |
| 막차 | - | 막차 | 17:28 | ||
| 배차간격 | 1일 1~2회(평일 학기 중에만 운행) | ||||
| 운수사명 | 관광지순환버스[하교], 삼영교통[등교] | 인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 수산회차지 - 하귀초등학교 - 하귀휴먼시아1,2단지 - 외도부영1,2차아파트 - 내도동 - 제주민속오일시장 - 한라병원 - 수협제주도지회 - 제주도청(신제주로터리) - 세기아파트 - 제주보건소 정문 - ( → 이도초등학교/제주지방법원 ←) - 제주여자중고등학교 - 아라초등학교 - 신성여자중고등학교 - 영평상동마을회관 - 제주중앙고등학교 - 월평회차지 | ||||
| | |||||
| 기점 | 제주특별자치도 제주시 애월읍 수산리(수산회차지) | 종점 | 제주특별자치도 제주시 월평동(월평회차지) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:55 | 기점행 | 첫차 | 16:30 |
| 막차 | - | 막차 | 17:50 | ||
| 배차간격 | 1일 1~2회(평일 학기 중에만 운행) | ||||
| 운수사명 | 관광지순환버스 [하교], 삼영교통[등교] | 인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 수산회차지 - 하귀초등학교 - 하귀휴먼시아1,2단지 - 외도부영1,2차아파트 - 내도동 - 제주민속오일시장 - 한라병원 - 수협제주도지회 - 제주도청(신제주로터리) - 제주버스터미널 - 제주시청 - 제주여자중고등학교 - 아라초등학교 - 신성여자중고등학교 - 영평상동마을회관 - 제주중앙고등학교 - 월평회차지 | ||||
2. 개요
제주특별자치도 제주시 간선버스 노선으로, 삼영교통에서 운행한다. 왕복 운행거리는 49.6km(355), 48.0km(356), 48.4km(357-1), 49.8km(358-1)다. 355번 전체 정류장 목록, 356번 전체 정류장 목록.3. 역사
===# 구. 31번 #===- 이 노선은 원래 대화여객에서 운행했던 노선이며, 원래는 '제주대 - 터미널 - 수협도지회 - 중앙병원 - 도두 - 하귀(번대/수산)' 노선이었다.
- 2005년 대화여객 파업 및 면허 취소로 삼영교통이 인수하여 '월평 - 터미널 - 수협도지회 - 노형주공 - 이호2동 - 하귀(번대/수산)' 노선으로 경로를 변경했다.
- 2015년경 시간표가 변경되었다.
- 2017년 3월 16일 오후 시간대의 시간표가 전면 변경되었다.
===# 구. 46번 #===
- 이 노선은 본래 해안축산마을 - 제주고 - 한라병원 - 연동주민센터 - 연삼로 - 수선화아파트 - 금천마을 - 월평 노선이였으며 일부 시간대에 제주대를, 등하교 시간대에는 영주고도 경유했다. 또한 이 노선은 배차간격이 상당히 안 좋아 거의 구 5번 뺨 치는 정도의 낮은 인지도를 가지고 있었다.
- 일자 미상 영주고 방면 한정 첨단을 경유하게 변경되었다.
- 2015년 9월 16일에 현실적인 운행시간 확보를 위해 시간표가 조정되었고, 운행횟수가 2회 감회되었다.
3.1. 현. 355번대
- 2017년 8월 26일 제주 버스 개편으로 31번이 355-1번, 355-4번으로 변경되었고, 46번을 폐선한 후 구.31번과 병합해 355-3번을 신설하였고, 46번 제주대 경유 노선을 31번과 병합해 355-2번을 신설하였다.[5]
- 2017년 9월 19일부터 첫차 출발시각이 7분 앞당겨졌다. 제주특별자치도 공지사항
- 2017년 12월 28일부터 355-1번은 355번, 355-2번은 356번, 355-3번은 357번, 355-4번은 358번으로 번호가 변경되었다. 제주특별자치도 공지사항, 노선 번호 변경 안내
- 2019년 3월 27일에 운행시간표가 일부 변경되었다. 제주특별자치도 공지사항
- 2019년 10월 15일에 등하교 시간대 수요 맞춤형 노선 356-1번이 신설되었다. 제주특별자치도 공지사항
- 2023년 6월 28일부터 운행시간표가 일부 변경되었다. 제주특별자치도 공지사항
- 2024년 8월 1일 제주버스 감차 정책을 통하여 357번, 358번 노선은 임시 노선 357-1번, 358-1번으로 변경되었고, 평일시간표 기준 통합차량 운행대수가 17대 → 14대로 감차하여 운행횟수가 왕복 119회 → 98회로 감편되었다. 제주특별자치도 공지사항, 제주특별자치도 공지사항
4. 특징
- 355번, 356번은 인가대수는 14대이며 차량은 고정 운행이 아닌 정해진 배차 시간대에 맞춰 운행한다.[6]
- 355번 버스는 31번 버스를, 356번 버스는 46번 버스를 대체한 노선이다. 두 노선 모두 월평마을 종점이라 오해가 생기는데 46번은 대화여객 파업 전까진 월평 종점이 맞긴 하나 31번은 원래 제주대 종점이 맞다.
- 355번은 하귀리, 외도동에서 제주시청까지 빠르게 이어주며(사실상 300, 301번이 시내급행 노선이라 더 빠르다는 점 참고), 제주대학교로 갈 경우에는 연삼로로 가는 356번이 좀 더 빠르다.
- 위 내용을 대략적으로 요약해 표로 만들면 355번대 노선들의 정차 정류장은 이렇다.
| 구분 | 355번 | 356번 | 357-1번 | 358-1번 |
| 터미널 | O | X | X | O |
| 보건소 | X | O | O | X |
| 제주대 | O | O | X | X |
| 월평 | X | X | O | O |
4.1. 사고
주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
2021년 4월 6일 오후 17시 57분쯤 제주시 제주대학교 인근에서 4.5톤 트럭이 1톤 트럭과 정차해 있던 281번, 정류장에 진입 중이던 355번 버스를 차례로 추돌하고 버스 승강장 측면을 들이받아 승객 3명이 숨졌으며, 59명이 중경상을 입었다. 사고 원인은 4.5톤 트럭의 브레이크 파열로 추정된다. 가해자인 4.5톤 트럭의 운전자는 구속되어 재판에 넘겨졌다. 이 중 전복되었던 버스 차량 1대는 조기 폐차되었고 스마트 110으로 대차되어 341번에 운행하고 있다.
5. 시간표
355번, 356번 노선 시간표356-1번 노선 시간표
357-1번, 358-1번 노선 시간표