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최근 수정 시각 : 2024-12-08 18:04:09

뉴욕 지하철 M선

뉴욕 지하철 M 선에서 넘어옴
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#18181d> 파일:뉴욕 지하철 M선 아이콘.svgQueens Boulevard/
Sixth Avenue Local

퀸스 블러바드/6번가 완행
}}}
파일:R160A_Subway_Car,_8529,_M,_September_5th,_2014.jpg

MTA R160 전동차
노선도
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파일:NYCS_map_M.png
노선 정보
노선 분류 도시철도
차량 분류 대형 중전철
기/종점 포리스트 힐즈-71번가역
미들 빌리지-메트로폴리탄가 역
에식스가 역(주말)
머틀가 역(심야)
역 수 36개
구성 노선 퀸스 블러바드선
6번가선
자메이카선
나소가선
머틀가선
상징색
주황색 (#ff6319)
개통일 1940년 7월 29일
소유자 뉴욕시
운영사 MTA
사용차량 MTA R160 전동차
차량기지 이스트뉴욕 야드 차량기지
노선 제원
궤간 1,435mm
사용전류 직류 625V 제3궤조집전식
신호방식 ATS
최고속도 90km/h
통행방향 오른쪽

1. 개요2. 관련 문서

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1. 개요

뉴욕 지하철 IND 6번가 선 계통의 노선.

거의 순환선에 가까운 독특한 구조로, 퀸스의 포리스트 힐즈-71번가 역에서 퀸스 블러바드선을 타고 가 맨해튼 6번가선을 거쳐 브루클린으로 들어와 J·Z 선이 운행하는 자메이카선을 타고 머틀가 역에서 분기해 다시 퀸스의 미들 빌리지-메트로폴리탄가 역으로 돌아온다. 종점과 기점이 거의 4km밖에 떨어져있지 않은 특이한 노선.

파일:M Before 2010.png
본래는 IND 6번가 선이 개통하기도 전인 1914년 BMT 나소가선을 이용해 머틀가선-나소가선-4번가선-웨스트엔드선을 따라 브루클린으로 이어지는 노선이었다. 90년대에 맨해튼 체임버스가역으로 종점이 단축되기는 했지만 나소가선을 따라가다 맨해튼 남쪽으로 내려온다는 점은 똑같았다.[1] 그러던 중 2010년 MTA가 재정난을 맞으며 2001년 개통했던 6번가 선 계통의 V와 M을 통합하기로 결정했고, 이후로 M은 6번가 선 계통에 편입되게 되었다.

심야에는 운행하지 않는 대신, 5호선처럼 J선으로 환승이 가능한 머틀가 역에서 미들 빌리지-메트로폴리탄가 역까지 머틀가 셔틀이 운행한다.

2. 관련 문서


[1] 때문에 2010년 이전까지는 노선 마크가 J와 Z 선처럼 갈색이었다.